2019年7月1日の法改正により名称が変わりました。まえがきを除き,本規格中の「日本工業規格」を「日本産業規格」に読み替えてください。
日本工業規格 JIS
E 4019 : 1999
特殊鉄道車両用語
Specified railway (guideway system) car−Vocabulary
1. 適用範囲 この規格は,特殊鉄道のうち,懸垂式鉄道及びこ(跨)座式鉄道並びに案内軌条式鉄道の
特殊鉄道車両に関して用いる主な用語について規定する。
備考 特殊鉄道とは,懸垂式鉄道及び跨座式鉄道,案内軌条式鉄道,無軌条電車,鋼索鉄道並びに浮
上式鉄道をいう。
2. 分類 特殊鉄道車両用語の分類は,次による。
(1) 特殊鉄道車両一般
(a) 車両の種類
(b) 車両の寸法
(c) 車両の性能
(2) 走行装置
(a) 走行装置一般
(b) 車輪
(c) 台車主構造部
(d) 台車補助構造部
(e) 懸垂装置
(f) 案内操向装置
(g) 案内車輪装置
(3) 車両附属装置
(a) 懸垂式電車附属装置
(b) 戸閉め装置
(c) その他
(4) 制御装置
(5) ブレーキ装置
3. 用語及び定義 用語及び定義は,次による。
なお,参考として慣用語及び対応英語を示す。
備考1. 用語欄で,用語の下の丸括弧の仮名書きは,読み方を示す。
2. 対応英語欄で,同義語はコロン ( : ) で区切ってある。
2
E 4019 : 1999
2019年7月1日の法改正により名称が変わりました。まえがきを除き,本規格中の「日本工業規格」を「日本産業規格」に読み替えてください。
(1) 特殊鉄道車両一般
(a) 車両の種類
番号
用語
定義
参考
慣用語
対応英語
1101
特殊鉄道車両
懸垂式鉄道及び跨座式鉄道,案内軌条式鉄
道,無軌条電車,鋼索鉄道並びに浮上式鉄道
に使用する車両。
specified railway car
1102
懸垂式電車
高架された一対の走行路(軌道けた)に置
かれた走行装置から垂下されたリンクに車
体がつり下げられ,走行車輪及び案内車輪を
用いて荷重を負担させ運転する電車。
懸垂形
モノレールカー
suspended type electric car
1103
跨座式電車
(こざしきでんし
ゃ)
1本の走行路(軌道けた)にまたがる形状
の構造をもつ電車で,走行車輪,案内車輪及
び安定車輪を用いて荷重を負担させ運転す
る電車。
跨座形
モノレールカー
straddle type electric car
1104
案内軌条式電車
走行車輪及び案内車輪を用いて荷重を負
担させ,案内軌条に沿って運転する電車。
guide rail type electric car
1105
側方案内式電車
案内軌条式電車のうち,案内軌条を軌道の
側方に設けた方式の電車。
side guide rail type electric
car
1106
中央案内式電車
案内軌条式電車のうち,案内軌条を軌道の
中央に設けた方式の電車。
center guide rail type
electric car
(b) 車両の寸法
番号
用語
定義
参考
慣用語
対応英語
1201
車両限界
車両が平たんな直線軌道上に,車体,台車
などの中心線が軌道中心線と一致する状態
に停止し,空車から積車までの状態で,荷重
の偏りによって,車体及び台車が傾いていな
い状態のとき,車両の各部が出てはならない
左右・上下の限界。
車両定規
rolling stock gauge
1202
連結器高さ
走行路上面から連結器中心までの垂直距
離。
連結器中心高さ height of coupler center
above running surface
level
1203
全長
前後両連結器の連結面間の水平距離(引張
装置が自由なときにおけるもの)。
連結面間距離,
最大長さ
maximum length over
couplers ;
length between couplings ;
total length over coupling
faces
3
E 4019 : 1999
2019年7月1日の法改正により名称が変わりました。まえがきを除き,本規格中の「日本工業規格」を「日本産業規格」に読み替えてください。
番号
用語
定義
参考
慣用語
対応英語
1204
全高
1. 懸垂式電車にあっては,車両が空車状態
で,平たんな直線軌道上に停止している
とき,走行路上面から車体下端まで及び
走行路上面から台車上端(附属部分品を
含み,集電装置は折りたたんだ状態にお
いて測る。)までのそれぞれの垂直距離
を加えた長さ。
2. 跨座式電車にあっては,車両が空車状態
で,平たんな直線軌道上に停止している
とき,走行路上面から車体最高部(附属
部分品を含んだ状態で測る。)及び走行
路上面から車体下端までの垂直距離を
加えた長さ。
3. 案内軌条式電車にあっては,車両が空車
状態で,平たんな直線軌道上に停止して
いるとき,走行路上面から車体最高部
(附属部分品を含み,集電装置は折りた
たんだ状態において測る。)までの垂直
距離。
最大高さ
maximum height above
running surface level
1205
全幅
1. 懸垂式電車及び跨座式電車にあっては,
車両の側部における最突出部と車体中
心線との距離の2倍。
2. 案内軌条式電車にあっては,車両が平た
んな直線軌道上に車体,台車及び案内操
向装置の中心線が軌道中心と一致する
状態で停車しているとき,車両側部にお
ける最突出部と車体中心線との距離の2
倍。
最大幅
maximum width
1206
床面高さ
(ゆかめんたかさ)
跨座式電車及び案内軌条式電車の,走行路
上面から床面までの垂直距離。
floor height above running
surface level
1207
屋根高さ
跨座式電車及び案内軌条式電車の,走行路
上面から屋根上面までの垂直距離。
roof height above running
surface level
1208
走行車輪全軸距
1両の車両の前後両端にある走行車輪の
中心間の水平距離。
走行輪全軸距
overall wheel base of
running wheels
1209
走行車輪固定軸距
1個の台車において,前後両端にある走行
車輪の中心間の水平距離。
走行輪固定軸距 rigid wheel base of running
wheels
1210
案内車輪全軸距
1両の車両の前後両端にある案内車輪の
中心間の水平距離。
案内輪全軸距
overall wheel base of guide
wheels
1211
案内車輪固定軸距
1個の台車において,前後両端にある案内
車輪の中心間の水平距離。
案内輪固定軸距 rigid wheel base of guide
wheels
1212
分岐車輪全軸距
1両の車両の前後両端にある分岐車輪の
中心間の水平距離。
分岐輪全軸距
overall wheel base of
switching wheels
1213
複輪間隔
走行車輪が近接した複数のゴムタイヤで
構成される場合の,ゴムタイヤ踏面の左右方
向の中心間の水平距離。
distance between double
tyre
1214
走行車輪輪距
左右の走行車輪の中心間の水平距離。走行
車輪が複輪である場合には,複輪の左右方向
の中心間の水平距離。
走行輪輪距
tread of running wheels
4
E 4019 : 1999
2019年7月1日の法改正により名称が変わりました。まえがきを除き,本規格中の「日本工業規格」を「日本産業規格」に読み替えてください。
(c) 車両の性能
番号
用語
定義
参考
慣用語
対応英語
1301
案内車輪横荷重
案内車輪と案内軌条又は軌道けたの案内
面との間に働く左右方向の力。
案内輪横荷重
lateral force at guide wheel
1302
安定車輪横荷重
跨座式電車で,案定車輪と軌道けたの安定
面との間に働く左右方向の力。
安定輪横荷重
lateral force at stabilizing
wheel
1303
粘着係数
走行車輪踏面と走行路上面との接触部に
おいて,加速のため回転トルクを加えても動
輪が空転を生じない限界の動輪周引張力と
輪重との比,又は制動力を作用することによ
って,走行車輪に滑走を生じない限界の車輪
周制動力と輪重との比。
adhesive coefficient ;
adhesion coefficient
1304
粘着力
走行車輪踏面と走行路上面との間の転が
り摩擦力。
adhesion
1305
空転
出発時,加速時などにおいて動輪周引張力
が,走行車輪の粘着力より大きい場合に生じ
る走行車輪と走行路上面との間の滑り。
スリップ
slip
1306
動輪周引張力
走行車輪踏面と走行路上面との接触部に
おいて,動力車が出す引張力。
tractive force at wheel
1307
曲線抵抗
車両が,平たん曲線路を通過する場合に生
じる抵抗。
curve resistance
1308
滑走
ブレーキ時に,走行車輪に及ぼす制動力が
走行車輪の粘着力より大きい場合に生じる
走行車輪と走行路上面との間の滑り。
スキッド
skid
(2) 走行装置
(a) 走行装置一般
番号
用語
定義
参考
慣用語
対応英語
2101
懸垂式台車
懸垂式電車の走行装置として用いるもの
で,車輪,駆動装置,基礎ブレーキ装置,揺
れまくら装置,その他で構成され,走行に直
接関連するもの。
suspended type bogie
2102
跨座式台車
跨座式電車の走行装置として用いるもの
で,車輪,駆動装置,基礎ブレーキ装置,ば
ね装置,その他で構成され,走行に直接関連
するもの。
straddle type bogie
2103
ステアリング台車
側方案内式電車の走行装置として用いる
もので,車輪,駆動装置,基礎ブレーキ装置,
ばね装置,案内操向装置,その他で構成され,
走行車輪の車軸がかじ取りする1軸台車。
wheel steering bogie
2104
旋回座軸受台車
中央案内式電車の走行装置として用いる
もので,車輪,駆動装置,基礎ブレーキ装置,
ばね装置,案内車輪装置,旋回座軸受,その
他で構成され,台車が車体に対して回転し,
かじ取りする1軸台車。
1軸ボギー台車 center bearing bogie
5
E 4019 : 1999
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(b) 車輪
番号
用語
定義
参考
慣用語
対応英語
2201
走行車輪
車両の質量を受けながら,車軸を中心にし
て走行路面上を転動するもの。
走行輪
running wheel
2202
補助車輪
空気入りゴムタイヤで,内部圧力が低下し
たとき,車両の傾斜を安全な範囲に制限する
ための補助的な車輪。
補助輪
safety wheel
2203
案内車輪
車両を案内軌条又は軌道けたの案内面に
沿って進行方向へ案内する車輪。
案内輪
guide wheel
2204
分岐車輪
側方案内式電車で,分岐器により誘導さ
れ,車両を分岐軌条に沿って進行方向へ案内
する車輪。
分岐輪
switching wheel
2205
安定車輪
跨座式電車で,案内車輪より下方で台車枠
に取り付けられ,車体の傾きを支え,軌道け
たの安定面に沿って進行方向へ案内する車
輪。
安定輪
stabilizing wheel
2206
空気入りゴムタイヤ 空気,窒素ガスなどを充てんしたゴムタイ
ヤ。
タイヤ
pneumatic rubber tyre
2207
空気入り中子式ゴム
タイヤ
内部圧力低下時に荷重を支える補助車輪
を内部に備えた空気入りゴムタイヤ。
中子式タイヤ
pneumatic rubber tyre with
safety wheel
2208
充てんゴムタイヤ
内部にウレタンなどを充てんしたゴムタ
イヤ。
充てんタイヤ
filled rubber tyre
2209
ソリッドゴムタイヤ 内外部を硬質ゴムなどで一体に形成した
ゴムタイヤ。
ソリッドタイヤ solid rubber tyre
2210
ゴムタイヤの外径
適用リムに装着し,規定の内部圧力とし
た,無負荷状態にあるゴムタイヤの外径。
overall tyre diameter
2211
ゴムタイヤの総幅
適用リムに装着し,規定の内部圧力とした
無負荷状態にあるゴムタイヤ側面の模様又
は文字などすべてを含むサイドウォール間
の直線距離。
overall tyre section width
2212
ゴムタイヤの静荷重
半径
適用リムを用いてゴムタイヤを車両に装
着し,規定の内部圧力及び荷重で水平走行路
上に置いた場合の車軸中心から走行路上面
までの距離。
tyre static loaded radius
2213
ゴムタイヤの動荷重
半径
適用リムを用いてゴムタイヤを車両に装
着し,規定の内部圧力及び荷重で定速度で走
行させたときのタイヤ1回転当たりの走行
距離を2πで除した値。
tyre dynamic loaded radius
2214
空気漏れ表示装置
空気入りゴムタイヤの内部圧力が,規定値
より低下した場合,自動的に運転室の表示灯
を点灯させる装置。
wheel pressure warning
device
2215
タイヤ内部圧力検知
装置
空気入りゴムタイヤの内部圧力の異常を
検知する装置。
タイヤ内圧検知
装置
wheel pressure detector
6
E 4019 : 1999
2019年7月1日の法改正により名称が変わりました。まえがきを除き,本規格中の「日本工業規格」を「日本産業規格」に読み替えてください。
(c) 台車主構造部
番号
用語
定義
参考
慣用語
対応英語
2301
揺れまくら装置
懸垂式台車の台車枠と懸垂装置の間に設
けた装置で,揺れまくら,つり管などで構成
され,荷重を車体から台車に伝え,かつ,横
振動及び上下振動を緩和させ,乗り心地をよ
くするもの。
swing bolster device
2302
つり管(つりかん) 揺れまくらからつり下げられ,下方に懸垂
リンク受をもつ中空軸で,台車の回転中心と
なり,垂直荷重及び水平力を伝えるもの。
suspending tube
2303
安全鋼索
(あんぜんこうさ
く)
揺れまくらと車体の間にあって,懸垂装置
の部分が破損したときの安全装置で,車体の
落下を防止するワイヤーロープ。
safety wire rope
2304
旋回座軸受
旋回座軸受台車の構成部品で,台車と車体
との接合部で台車の回転中心となり,垂直荷
重及び水平力を伝える軸受。
センターベアリ
ング
center bearing
2305
旋回枠
懸架装置を支持し,旋回座軸受に加わる荷
重を台車枠に伝える枠。
rotating frame
(d) 台車補助構造部
番号
用語
定義
参考
慣用語
対応英語
2401
横ボルスタアンカ
懸垂式台車の構成部品で,車体の遠心力,
風圧力などによる車体ローリングを制限す
るため,揺れまくらと台車枠とを締結する棒
状の部品。
transverse bolster anchor
(e) 懸垂装置
番号
用語
定義
参考
慣用語
対応英語
2501
懸垂装置
懸垂式台車と車体との間にあって,垂直荷
重及び水平力を伝える振り子作用をもつリ
ンク装置。
suspending device
2502
懸垂リンク
懸垂装置の構成部品で振り子作用をもち,
垂直荷重及び水平力を伝えるリンク。
suspending link
(f) 案内操向装置
番号
用語
定義
参考
慣用語
対応英語
2601
案内操向装置
ステアリング台車の構成部品で,案内車
輪,案内はり,案内操向リンク装置,前後進
切換装置,操向安定装置などにより構成さ
れ,案内軌条又は分岐軌条に沿って,走行車
輪をかじ取りする装置。
steering device
2602
案内はり
左右の案内車輪などを連結し,案内車輪及
び分岐車輪が案内軌条から受ける左右方向
の力を案内操向リンク装置に伝えるはり。
guide bar
2603
案内はり支持装置
案内はりの左右移動を許容して,案内はり
を車体又は台車に取り付けるための装置。
つりリンク
guide bar support assembly
7
E 4019 : 1999
2019年7月1日の法改正により名称が変わりました。まえがきを除き,本規格中の「日本工業規格」を「日本産業規格」に読み替えてください。
番号
用語
定義
参考
慣用語
対応英語
2604
案内操向リンク装置 ステアリングロッド,タイロッドなどによ
って構成され,案内はりから伝わる左右方向
の力を,前後進切換装置を経て走行車輪へ伝
え,左右の走行車輪の軸を軌道の平面曲線の
法線方向に向けるリンク装置。
guide steering link
assembly
2605
前後進切換装置
車両が前進するとき及び後進するときに,
前後走行車輪のステアリングゲイン及び操
向方向を相反する位相に切り換える装置。
steering reverser
2606
操向安定装置
案内軌条式電車の蛇行動及び異常な横揺
れを安定させる装置。スナバ方式,連結ロッ
ド方式,ばねダンパ方式などがある。
steering stabilizer
2607
連結ロッド装置
車両の前後端の案内操向装置を連結する
ロッド装置。
connecting rod assembly
2608
案内はり横移動量
車両が曲線などを通過するときの案内は
りの移動量。
案内装置横移動
量
lateral shift at guide bar
2609
タイヤだ角
案内はり横移動量に対応する走行車輪の
操だ角度。
ステアリング角 steering angle
2610
ステアリングゲイン 案内はりの横移動量と,それに対応するタ
イヤだ角との比。
リンク比
steering gain
(g) 案内車輪装置
番号
用語
定義
参考
慣用語
対応英語
2701
案内車軸装置
中央案内式電車で,台車枠に取り付けた案
内車輪によって,案内軌条に沿って台車を案
内させる装置。
guide wheel assembly
(3) 車両附属装置
(a) 懸垂式電車附属装置
番号
用語
定義
参考
慣用語
対応英語
3101
振れ止装置
車体下部に設けられ,電車が駅に進入及び
停車したとき,車体の左右方向振れ量を制限
する装置。
anti-swing device
3102
振れ止車輪
振止装置に用いる水平方向に設けられた
車輪。
anti-swing wheel
3103
振れ抑制装置
車体が振り子作用又は走行装置の振動に
よって容易に動揺しないようにする装置。
anti-swing damper
3104
過傾斜表示装置
車体が走行面に対して一定以上の傾斜に
なったとき検知し,運転室に表示させる装
置。
over-swing indicator
3105
車端ダンパ装置
車両間のローリングを抑制する装置。
body-end damper device
(b) 戸閉め装置
番号
用語
定義
参考
慣用語
対応英語
3201
戸挟み検知装置
扉の先端に設けた検知器などで,戸先の異
物を検知する装置。
door catch sensor
8
E 4019 : 1999
2019年7月1日の法改正により名称が変わりました。まえがきを除き,本規格中の「日本工業規格」を「日本産業規格」に読み替えてください。
(c) その他
番号
用語
定義
参考
慣用語
対応英語
3301
緊急避難装置
懸垂式電車及び跨座式電車で,緊急時に当
該車両から外部に乗客を移動させる装置。
emergency evacuation
equipment
(4) 制御装置
番号
用語
定義
参考
慣用語
対応英語
4001
接地継電器
主回路などの地絡を検出する継電器。
ground fault relay
4002
車体接地装置
ゴムタイヤを使用することによって,車体
が接地されていない車両に取り付けられ,停
車場などに設けられた車体接地設備などと
電気的に接続して接地する装置。
ground brush
4003
列車検知装置
地上で,閉そく区間ごとに列車又は車両の
存在の有無を検知する目的のために,列車又
は車両の前端と後端から信号を常時送信す
る装置。
チェックイン・
チェックアウト
装置
train detector
4004
非常発報装置
列車無線を介して車上からき電を停止さ
せる装置。
emergency warning
equipment
4005
扉/発進方向保安装
置
側方案内式電車で,地上からの信号を受信
して,扉の開方向及び列車の発進方向の安全
を確保する装置。
door and train direction
protection system
4006
列車情報伝送装置
地上から車上への指令情報,車上から地上
への列車状態情報を送受信する装置。
train data communication
equipment
(5) ブレーキ装置
番号
用語
定義
参考
慣用語
対応英語
5001
留置ロブレーキ装置 留置中の車両の転動を防止するために使
用するブレーキ装置。
駐車ブレーキ
装置,
ばねブレーキ
装置
parking brake equipment
5002
保安空気だめ
保安ブレーキ装置で,ブレーキシリンダ又
は増圧シリンダへ圧縮空気を供給する空気
だめ。
security brake air reservoir
5003
緩衝空気だめ
列車の動揺などによる,空気ばね圧力の急
変動を緩和し,応荷重装置の空気圧力を緩衝
させる空気だめ。
buffer air reservoir
関連規格 JIS D 0102 自動車用語−自動車の寸法,質量,荷重及び性能
JIS D 4202 自動車用タイヤ−呼び方及び諸元
JIS D 4230 自動車用タイヤ
JIS E 4001 鉄道車両用語
JIS K 6329 更生タイヤ
9
E 4019 : 1999
2019年7月1日の法改正により名称が変わりました。まえがきを除き,本規格中の「日本工業規格」を「日本産業規格」に読み替えてください。
特殊鉄道車両用語JIS原案作成委員会 構成表
氏名
所属
(委員長)
庄 山 佳 彦
東京モノレール株式会社
前 川 武 也
工業技術院標準部運輸航空規格室
秋 元 孝 生
運輸省鉄道局
女 屋 正 一
運輸省鉄道局
長谷川 泉
財団法人鉄道総合技術研究所車両技術開発事業部
○ 吉 田 行 廣
東日本旅客鉄道株式会社鉄道事業本部運輸車両部
鈴 木 肇
社団法人日本民営鉄道協会
○ 新 井 東 一
関東鉄道協会車両部会(西武鉄道株式会社車両部)
○ 柴 田 高 男
関西鉄道協会車両分科会(大阪高速鉄道株式会社整備部)
○ 石 垣 学
札幌市交通局高速電車部
○ 堀 畑 俊 雄
大阪市交通局建設技術本部車両部
(主査)
○ 大 谷 直 彦
東京モノレール株式会社車両部
○ 白 石 勝 一
湘南モノレール株式会社運輸部
○ 田結庄 溥 之
神戸新交通株式会社運輸技術部
○ 譲 原 荘 次
株式会社日立製作所システム事業部輸送システム部
○ 片 平 耕 介
株式会社新潟鉄工所交通システム事業部大山工場設計室
○ 間 山 伊勢男
東急車輛製造株式会社横浜製作所車両技術品質管理部
○ 井 澤 真 人
日本車輛製造株式会社鉄道車両本部技術総括部技術開発部
○ 三 木 紘 武
川崎重工業株式会社車両事業本部技術総括部電気制御部
○ 白 鳥 弘 敏
三菱電機株式会社本社交通システム計画部
○ 高 木 聰
三菱重工業株式会社機械事業本部交通輸送システム部
○ 伊 藤 富 夫
株式会社ブリヂストンOEタイヤ企画ユニット
小笠原 静 夫
社団法人日本鉄道車輛工業会技術部
(事務局)
太 田 治
社団法人日本鉄道車輛工業会技術部
備考 ○印は,小委員会委員を示す。