E 1311：2002
（1）
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2019年7月1日の法改正により名称が変わりました。まえがきを除き，本規格中の「日本工業規格」を「日本産業規格」に読み替えてください。
まえがき
この規格は，工業標準化法に基づいて，日本工業標準調査会の審議を経て，国土交通大臣が改正した日
本工業規格である。
これによって，JIS E 1311:1994は改正され，この規格に置き換えられる。
E 1311：2002
（2）
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目 次
ページ
1. 適用範囲 ························································································································ 1
2. 引用規格 ························································································································ 1
3. 分類 ······························································································································ 1
4. 番号，用語及び定義 ········································································································· 1
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日本工業規格 JIS
E 1311：2002
鉄道―分岐器類用語
Railway―Turnouts and crossings vocabulary
1. 適用範囲 この規格は，鉄道の分岐器類に関する主な用語について規定する。
2. 引用規格 次に掲げる規格は，この規格に引用されることによって，この規格の規定の一部を構成す
る。これらの引用規格は，その最新版（追補を含む。）を適用する。
JIS E 1101 普通レール及び分岐器類用特殊レール
JIS E 1301 鉄道用分岐器類の番数
JIS E 3013 鉄道信号保安用語
3. 分類 分岐器類用語の分類は，次のとおりとする。
a) 分岐器一般
b) ポイント
c) クロッシング
d) ガード
e) レール
f)
部品
g) 線形その他
4. 番号，用語及び定義 番号，用語及び定義は，次による。
なお，参考として対応用語を示す。
備考1. 慣用語を，定義欄に参考として示す。
2. 用語の読み方が紛らわしいものは，用語の下に読み方を括弧を付けて示す。
3. 定義の中でこの規格に規定している用語が出てきた場合，その用語の後に括弧を付けてその
番号を参考のために示す。
4. 規定している用語のJISがある場合，定義の後に括弧でそのJIS番号を参考のために示す。
2
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a) 分岐器一般
番号
用語
定義
対応英語（参考）
101
分岐器類
（ぶんぎきるい）
分岐器，ダイヤモンドクロッシング，シーサースク
ロッシング，スリップスイッチ及び渡り線の総称。
turnouts and crossings
102
分岐器
軌道を二つ以上に分ける軌道構造。
turnout
103
ダイヤモンド
クロッシング
二つの軌道が交差する軌道構造。
diamond crossing
104
シーサース
クロッシング
隣り合う2軌道間の，二つの渡り線（124）が交差
する軌道構造。
scissors crossing,
double crossover
105
スリップスイッチ
ダイヤモンドクロッシング（103）に渡り線を付け
た（124）軌道構造で，シングルスリップスイッチ
（116）及びダブルスリップスイッチ（117）の総称。
slip switch,
diamond crossing with slip
106
片開き分岐器
（かたびらきぶんぎき）
直線の軌道で他の1軌道が，直線の左側又は右側に
分かれる分岐器。
simple turnout
107
両開き分岐器
（りょうびらきぶんぎき）
直線の軌道が，左右対称に2方向に分かれる分岐
器。
symmetrical turnout
108
振分分岐器
（ふりわけぶんぎき）
直線の軌道が，左右非対称に2方向に分かれる分岐
器。
asymmetrical turnout
109
曲線分岐器
曲線の軌道で他の1軌道が，曲線の内方又は外方に
分かれる分岐器。
curved turnout
110
内方分岐器
（ないほうぶんぎき）
曲線の内方に分かれる曲線分岐器。
curved turnout in the
same direction
111
外方分岐器
（がいほうぶんぎき）
曲線の外方に分かれる曲線分岐器。
curved turnout in the
opposite direction
3
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番号
用語
定義
対応英語（参考）
112
固定ダイヤモンド
クロッシング
固定クロッシング（306）を用いて構成される，ダ
イヤモンドクロッシング。
rigid diamond crossing
113
可動ダイヤモンド
クロッシング
可動クロッシング（305）を用いて構成するダイヤ
モンドクロッシング。
movable diamond crossing,
switch diamond
114
普通シーサース
クロッシング
隣り合う2軌道が平行な直線で，渡り線（124）の
交差する形状が前後・左右対称のシーサースクロッ
シング。
standard type scissors
crossing,
common scissors crossing
115
特殊シーサース
クロッシング
四つの分岐器のうち，少なくとも一つの分岐器の向
きが変わったり，番数が変わったり，両開き分岐器，
振分分岐器，ダイヤモンドクロッシング，スリップ
スイッチなどになったり，又は渡り線の交点が2
軌道の中心にないなど，普通シーサースクロッシン
グ以外のシーサースクロッシングの総称。
special layout
scissors crossing,
special layout double
crossover
116
シングルスリップ
スイッチ
片側に渡り線があるスリップスイッチ（105）。
single slip switch,
diamond crossing with
single slip
117
ダブルスリップ
スイッチ
両側に渡り線がスリップスイッチ（105）。
double slip switch,
diamond crossing with
double slip
118
三枝分岐器
（さんしぶんぎき）
1軌道を1か所のポイント部で3方向に分ける分岐
器。
three-throw turnout
4
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番号
用語
定義
対応英語（参考）
119
複分岐器
1軌道を2か所のポイント部で3方向に分ける分岐
器。
例
tandem turnout
120
三線式分岐器
3本のレールを並列して，二つの軌間を併用してい
る軌道に用いる分岐器。
combined gauge turnout
(three rails)
121
四線式分岐器
4本のレールを並列して，二つの軌間を併用してい
る軌道に用いる分岐器。
combined gauge turnout
(four rails)
122
普通分岐器
片開き分岐器，両開き分岐器，振分分岐器及び曲線
分岐器の総称。
standard turnout
123
特殊分岐器類
ダイヤモンドクロッシング，シーサースクロッシン
グ，スリップスイッチ，三枝分岐器，複分岐器，三
線式分岐器及び四線式分岐器の総称。
special layout turnouts
124
渡り線
二つの軌道を連絡する軌道構造。
隣り合う軌道の場合
交差する軌道の場合（スリップスイッチの渡り線
構造）
crossover
125
左分岐器
分岐器前端から見て，分岐線が左側にある分岐器。 left hand turnout
126
右分岐器
分岐器前端から見て，分岐線が右側にある分岐器。 right hand turnout
127
大正14年形分岐器
大正14年形ポイント（214）を用いた分岐器。
TAISHO-type turnout
128
帽子形分岐器
帽子形ポイント（215）を用いた分岐器。
turnout with full web
tongue rail
129
N形分岐器
N形ポイント（216）を用いた分岐器。
N-type turnout
130
ノーズ可動分岐器
ノーズ可動クロッシング（307）を用いた分岐器。 turnout with movable
nose crossing
131
乗越分岐器
（のりこしぶんぎき）
乗越ポイント（209）及び乗越クロッシング（311）
を用いた分岐器。
run-over type turnout
132
直結分岐器
道床バラストを用いないで，コンクリート床などに
取り付けた構造の分岐器類。
direct fixation turnout
133
組立分岐器類
製造業者が，ポイント，クロッシング，ガード及び
部品のほか，レール，まくらぎ及び犬くぎ又はレー
ル用ねじくぎを用いて，工場で組み立てた分岐器
類。
参考 組立分岐器
shop assembling turnouts
and crossings
5
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番号
用語
定義
対応英語（参考）
134
新幹線用分岐器類
新幹線鉄道に用いられている分岐器類。
参考 新幹線用分岐器
turnouts and crossings
for SHINKANSEN
b) ポイント
番号
用語
定義
対応英語（参考）
201
ポイント
分岐器を構成する部品のうち，軌道を分ける部分の
装置。
point,
switch
202
直線ポイント
直線のトングレール（507）を用いたポイント。
straight switch
203
曲線ポイント
曲線のトングレールを用いたポイント。
curved switch
204
弾性ポイント
トングレール後端部が固定されていて，ポイント転
換のときトングレールをたまわせる構造のポイン
ト。
flexible switch
205
関節ポイント
ポイント転換のとき，トングレールが後端部を中心
に回転する構造のポイント。
articulated switch,
hinged heel switch
206
滑節ポイント
（かっせつ――）
ポイント転換のとき，トングレール後端部が継目板
と間隔材との間で滑り回転する構造のポイント。
loose heel switch
207
鈍端ポイント
（どんたん――）
ポイントの転換するレールに，鈍端レール（508）
を用いたポイント。
例
stub switch
6
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番号
用語
定義
対応英語（参考）
208
スプリングポイント
ばね力によってポイントを常時一定方向に開通さ
せ，他の方向から背向（760）で車両が進入する場
合は，ばね力に抗して車輪がトングレールを転換さ
せながら車両を通過させる機能の転換装置を用い
たポイント。
spring switch
209
乗越ポイント
（のりこし――）
車両が分岐線を通過する場合，車輪が本線レールを
乗り越える形式のポイント。
run-over type switch
210
脱線ポイント
車両を脱線させるポイント。
derailing switch,
catch point
211
スリップポイント
スリップスイッチに用いるポイント。
slip switch,
slip point
212
三枝ポイント
三枝分岐器に用いるポイント。
symmetrical three throw
switch
213
マンガンポイント
高マンガン鋳鋼製のレールを用いたポイント。
manganese steel switch
214
大正14年形ポイント
大正14年に設計された滑節ポイント。
備考 大正14年形ポイントの主な特徴
トングレールは，普通レールを用い，直線形。
トングレールの上面は，基本レールの上面か
ら7〜10 mm高い。締結装置はファングボル
ト式。
TAISHO-type switch
215
帽子形ポイント
昭和10年に設計された，トングレールとして帽子
形レール（510）を用いた関節ポイント。
備考 帽子形ポイントの主な特徴
トングレールは，帽子形レールを用い，入射
角付き曲線形。トングレールの上面は，基本
レール上面と同じ高さ。トングレールの後端
部は，ピボット式。締結装置はファングボル
ト式。
switch with full web
tongue rail
216
N形ポイント
Nレール（JIS E 1101参照）に用いる。関節ポイン
ト。
備考 N形ポイントの主な特徴
トングレールは，Sレール（511）を用い，
入射角なし曲線形。トングレールの後端部
は，ウェブヒンジ式。
締結は調節式で，ボルト・犬くぎ式。
N-type switch
217
入射角なし曲線ポイント
ポイント前端部に入射角（721）がない曲線ポイン
ト。
例
tangential curved switch
218
入射角付き曲線ポイント
ポイント前端部に入射角がある曲線ポイント。
例
intersecting curved switch
7
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c) クロッシング
番号
用語
定義
対応英語（参考）
301
クロッシング
分岐器類を構成する部分のうち，軌間線（765）が
交差する部分の装置又は特殊形状のレール。
crossing,
frog（米語）
302
マンガンクロッシング
高マンガン鋳鋼製の固定クロッシング。
solid manganese steel
rigid crossing
303
組立クロッシング
レールを加工して，ボルト，間隔材などで組み立て
た固定クロッシング。
built-up crossing,
bolted rigid frog
304
組立マンガン
クロッシング
レールと高マンガン鋳鋼性レールとをボルトで組
み立てた固定クロッシング。
railbound manganese
steel frog
305
可動クロッシング
可動部分があるクロッシングの総称。
movable crossing
306
固定クロッシング
可動部分がないクロッシングの総称。
rigid crossing
307
ノーズ可動クロッシング
ノーズレールが可動式のクロッシング。
movable nose crossing
308
ウィング可動クロッシン
グ
ウィングレールが可動式のクロッシング。
spring rail frog,
movable wing rail crossing
309
鈍端形可動クロッシング
可動レールに鈍端レール（508）を用いた可動クロ
ッシング。
movable stub rail crossing
310
マンガン可動クロッシン
グ
高マンガン鋳造製の可動クロッシング。
movable manganese
steel crossing
311
乗越クロッシング
車両が分岐線を通過する場合，車輪が本線レールを
乗り越える形式のクロッシング。
run-over type crossing
312
溶接クロッシング
レールを加工して溶接で組み立てた固定クロッシ
ング。
welded crossing
313
鍛造クロッシング
鍛造で成形した固定クロッシング。
forged crossing
314
盛上げクロッシング
鼻端（749）付近を通過する車輪の落ち込みを防止
する目的で，ウイングレール乗り移り部を高くした
クロッシング。
crossing with wing
wheel riser
315
K字クロッシング
ダイヤモンドクロッシングの中央にあるK字形の
クロッシング。
参考 センタークロッシング
obtuse crossing,
center crossing
316
エンドクロッシング
ダイヤモンドクロッシングの両端のクロッシング。 end crossing
317
可動K字クロッシング
可動部分があるK字クロッシング。
movable obtuse crossing,
movable center crossing
319
熱処理クロッシング
レール頭部が熱処理された，レール製のクロッシン
グ。
heat treated crossing
320
圧接クロッシング
ノーズレールを圧接接合によって一体化し，間隔材
を介してウィングレールと接着して組み立てた固
定クロッシング。
pressure welded crossing
321
接着クロッシング
加工したレールと間隔材とを接着して組み立てた
固定クロッシング。
322
固定K字クロッシング
可動部分がないK字クロッシング
rigid obtuse crossing,
rigid center crossing
323
マンガン固定K字クロッ
シング
高マンガン鋳鋼製の固定K字クロッシング
solid manganese steel
rigid obtuse crossing,
solid manganese steel
rigid center crossing
324
マンガンエンドクロッシ
ング
高マンガン鋳鋼製のエンドクロッシング
manganese steel end
crossing
325
サイドクロッシング
分岐器のクロッシングで，シーサースクロッシング
に用いる場合の呼び方。
side crossing
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番号
用語
定義
対応英語（参考）
326
曲線クロッシング
軌間線の片方又は両方が，クロッシングの全長にわ
たって曲線になっているクロッシング。
curved crossing
327
無開先電子ビーム溶接ク
ロッシング
レール母材同士の溶接面を開先を付けずに密着さ
せ，真空中で密着面に電子ビームを照射させて溶接
したクロッシング。
参考 NEWクロッシング
Non-groove electron beam
welding crossing
d) ガード
番号
用語
定義
対応英語（参考）
401
ガード
レールに近接して設ける車輪の誘導装置。
備考 通常はクロッシング用のガードをいう。
guard
402
ポイントガード
ポイント部に用いるガード。
switch point guard
e) レール
番号
用語
定義
対応英語（参考）
501
基本レール
トングレールが接するレール。
stock rail
502
主レール
クロッシングと一対で軌間を構成し，ガードレール
（518）が近接して設けられているレール。ただし，
基本レールと主レールとの間に継目がない場合は，
主レールを含めて基本レールという。
outside rail of guard,
main rail
503
リードレール
トングレール後端とクロッシング前端とをつなぐ
レール。
closure rail,
lead rail
504
スリップレール
スリップスイッチの渡り線の中で，トングレール後
端相互をつなぐレール。
slip rail
505
へ形レール
K字クロッシングの外郭を構成する“へ”の字形に
曲がったレール。
固定K字クロッシングの場合
可動K字クロッシングの場合
knuckle rail,
obtuse crossing wing rail
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番号
用語
定義
対応英語（参考）
506
役レール
（やく――）
分岐器類を構成するレール。
備考 通常はトングレール，クロッシング及びガー
ドレール以外のレールをいう。
参考 役金（やくがね）
turnout rail
507
トングレール
ポイント部に用いる，先端の頭部がとがった転換さ
れるレール。
tongue rail,
switch rail,
switch point,
blade
508
鈍端レール
鈍端ポイント又は鈍端形クロッシングに用いる，先
端の頭部が細くなっていない転換されるレール。
stub rail
509
乗越レール
乗越ポイントに用いる，先端側が本線レールにかぶ
さるレール。
elevated rail
510
帽子形レール
主として分岐器に用いる頭部と腹部とが同じ厚さ
で，断面が帽子形状のレール。
full web rail
511
Sレール
主として分岐器に用いる腹部を厚くした，特殊断面
形状のレール。ただし，帽子形レールを除く。
S-type thick web rail
512
可動レール
可動クロッシングに用いる，転換されるレール。
movable rail
513
ウィングレール
クロッシングを構成するノーズレール（514）の外
側のレール。
参考 翼レール
wing rail
514
ノーズレール
クロッシングを構成する，先端の頭部がとがったレ
ール。
参考 鼻端レール
nose rail,
point rail
515
長ノーズレール
2本のレールでノーズレールが構成された場合，ク
ロッシング交点の近くに先端が出ている方のレー
ル。
参考 鼻端長レール
long point rail,
point rail
516
短ノーズレール
2本のレールでノーズレールが構成された場合，長
ノーズレールに組み合わせるレール。
参考 鼻端短レール
short point rail,
splice rail
517
クロッシング構
ノーズ可動クロッシングの可動レールを取り付け
るレール。
crossing block
518
ガードレール
ガード及び固定K字クロッシングを構成する，車
輪背面に接して車輪を誘導するレール。
例1.
guard rail,
check rail
10
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番号
用語
定義
対応英語（参考）
518
ガードレール（続き）
例2.
519
熱処理トングレール
レール頭部を熱処理したトングレール。
heat treated tongue rail
520
熱処理ガードレール
レール頭部を熱処理したガードレール。
heat treated guard rail
f)
部品
番号
用語
定義
対応英語（参考）
601
転てつ棒
転換装置とつなぐために，トングレール又は可動レ
ールに取り付ける棒。
参考 タイバー
switch rod,
drive rod,
head rod
602
控え棒
トングレールの横たわみを減らすために，左右のト
ングレールをつなぐ棒。
stretcher bar,
back rod,
helper rod
603
連結板
転てつ棒又は控え棒を取り付けるため，トングレー
ル又は可動レールに取り付ける金具。
clip,
bearing clip
604
止め金具
トングレール又は可動レールが車輪横圧でたわま
ないように，レールの腹部に取り付ける金具。
stud,
stop
605
間隔材
間隔を保つために，近接したレールの腹部間に取り
付ける金具。
filler, block
606
カラー
間隔を保つために用いる，円筒形の金具。
collar
607
座金
ボルト・ナットを用いてレール底部を締結する金
具，及びボルト・ナットの座面に挿入する金具。
clip plate,
washer
608
レールブレス
レールの転棟防止用に，レールの腹部又は首部に当
てる締結金具。
rail brace
609
床板
（しょうはん）
主に2本以上のレールの下に敷く鋼板で，ポイン
ト・クロッシング及びガードを構成する部品。
base plate, (slide,
bed, heel) plate
610
分岐タイプレート
分岐器類に用いる目的で設計されたタイプレート。 tie plate
611
分岐継目板
分岐器類に用いる目的で設計された継目板。
fish plate,
joint bar
612
丸止めくぎ
分岐器類に用いる目的で設計された犬くぎで，床
板，分岐タイプレートなどをまくらぎに取り付ける
ときに用いる，幹部の断面が円形のくぎ。
dog spike
(round stem)
613
角止めくぎ
分岐器類に用いる目的で設計された犬くぎで，床
板，分岐タイプレートなどをまくらぎに取り付ける
とき又は継目部のレール締結に用いる，幹部の断面
が角形のくぎ。
dog spike
(square stem)
614
ファングボルト
頭部に回り止め用のつめ付き座金をもち，まくらぎ
の下からレール，床板などを固定するボルト。
fang bolt
615
補支材
乗越レールを構成する。本線レールにかぶさる部
材。
run-over block connect
with elevated rail
616
分岐まくらぎ
分岐器類に用いるまくらぎ。
switch sleeper,
switch tie
11
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番号
用語
定義
対応英語（参考）
617
まくらぎ継手
まくらぎを長さ方向につなぐ継手金具。
sleeper joint,
tie joint
618
ゲージタイ
軌間保持のため左右のレールをつなぐ器具（JIS E
3013参照）。
gauge tie
619
ゲージストラット
軌間縮小防止のために用いる器具。
例
strut,
gauge strut
620
床敷板
（とこしきいた）
分岐器と転換鎖錠装置との固定などに用いる鋼板
（JIS E 3013参照）。
sole plate
621
ポイントリバー（おもり付
き）
おもり付きのポイント転換装置。
参考 だるま
switch box with
weighted lever
622
ポイントリバー（S形）
クランクによる鎖錠機構をもち，背向割りだし可能
なポイント転換装置。
―
623
横圧受装置
直結分岐器で，床板，分岐タイプレートなどの固定
に用いる装置。
direct fixation device
624
転てつ棒ボルト
転てつ棒を連結板に取り付けるボルト。
参考 タイバーボルト
switch rod bolt
g) 線形その他
番号
用語
定義
対応英語（参考）
701
分岐器類の線形
分岐器類の基本的平面形状及び寸法
geometry of turnouts and
crossings,
alignment
702
軌間線欠線
軌間線（765）が中断している部分。
gap in gauge line
703
分岐器類のスケルトン
分岐器類の最も簡略化した線形で，分岐交点，分岐
方向，並びに分岐器の前端及び後端を図に表したも
の。
参考 スケルトン
skeleton
704
リード長
トングレール先端からクロッシング交点までの，ト
ングレール先端における基準線基本レールの接線
方向の直線距離。
lead,
lead length
705
理論リード長
入射角がない分岐器で，基準線基本レールと分岐線
トングレール理論上の先端との接点からクロッシ
ング交点までの，接点における基本レールの接線方
向の直線距離。
例1.
theoretical lead
12
E 1311：2002
著作権法により無断での複製，転載等は禁止されております。
2019年7月1日の法改正により名称が変わりました。まえがきを除き，本規格中の「日本工業規格」を「日本産業規格」に読み替えてください。
番号
用語
定義
対応英語（参考）
705
理論リード長（続き）
例2.
706
実際リード長
入射角がない分岐器で，分岐線トングレール先端か
らクロッシング交点までの，基準線基本レールと分
岐線トングレール理論上の先端との接点における
基本レールの接線方向の直線距離。
actual lead
707
基準線
分岐器を構成する軌道のうち，基準となる軌道。
main line,
main track
708
分岐線
分岐器を構成する軌道のうち，基準線から分かれる
軌道。
branch line,
diverged line
709
基準線半径
基準線の軌道中心半径。ただし，振分分岐器の場合
は，基準線の外軌の半径。
radii of main
line (or track)
710
分岐線半径
分岐線の外軌の半径。
radii of branch
line
711
リード半径
リード曲線の外軌の半径。
radii of lead curve
712
クロッシング交点
クロッシングにおける二つの軌間線の交点。
theoretical
intersection point
of crossing,
theoretical point
713
分岐交点
クロッシング後端位置で分岐線の軌道中心線の接
線が，基準線の軌道中心線と交わる点。
turnout middle point
714
分岐角
クロッシング後端位置で分岐線の軌道中心線の接
線が，分岐交点における基準線の軌道中心線の接線
となす角（分岐交点における交角）。
例1.
θ：クロッシング角
α：分岐角
turnout angle
13
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番号
用語
定義
対応英語（参考）
714
分岐角（続き）
例2.
θ：クロッシング角
α：分岐角
715
クロッシング角
クロッシング後端位置で，二つの軌間線の接線がな
す角，又はクロッシング交点における軌間線の交角
（JIS E 1301参照）。
備考 曲線分岐器・曲線ダイヤモンドクロッシング
のクロッシング及び三枝分岐器，複分岐器，
三線式分岐器などの中央のクロッシングの
場合は，通常後者を意味する。
crossing angle
716
クロッシング番数
クロッシング角を，次の式のNで表したもの。
1
cot
2
2
N
θ
=
×
ここに，Ｎ：クロッシング番数
θ：クロッシング角
crossing number
717
分岐器の番数
分岐器が分岐する度合いを示すもので，その分岐器
に用いるクロッシングのクロッシング番数で表す。
turnout number
718
ダイヤモンドクロッシン
グの番数
ダイヤモンドクロッシングの交差角を示すもので，
そのダイヤモンドクロッシングに用いるクロッシ
ングの場合には二つの軌道中心線の交角をクロッ
シング角として，そのクロッシング番数による。
diamond crossing number
719
シーサースクロッシング
の番数
シーサースクロッシングに用いる主な分岐器の番
数で表す。
scissors crossing number
720
振分率
（ふりわけりつ）
振分分岐器において，分岐角を直線軌道の延長線に
よって振り分けた比率で次の式によってm：nで表
す。
1
2
m
n
θ
θ
=
ここに，θ1＞θ2
θ：クロッシング角
m及びnは整数とする。
split ratio of turnout
721
入射角
主に，ポイント前端における分岐線外軌と基本線基
本レールとの軌間線が交わる角度。
例 直線ポイントの場合
switch angle,
entry angle
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番号
用語
定義
対応英語（参考）
722
走入角
走行する車輪がレールに当たる角度。
参考 アタック角
angle of attack
723
誘導角
ガードレール及びウィングレールの誘導部の，フラ
ンジウェー幅をてい（逓）減する角度。
例 ガードレールの場合
参考 導入角 α，β：誘導角
flare angle
724
無誘導長
固定K字クロッシングなどの軌間線欠線部におい
て，ガードレールによる車輪の誘導がない区間の長
さ。
guideless length
725
リード曲線
リード部の曲線。
lead curve
726
分岐
一つの軌道から他の軌道が分かれること。
branching,
diverging
727
分岐付帯曲線
分岐器内及びその前後の曲線。
curve incidental
to turnout
728
分岐器内曲線
分岐付帯曲線中の分岐器内の曲線。
参考 分岐内曲線
turnout curve
729
分岐器後方曲線
分岐器後端に近接した曲線。
curve behind turnout,
second curve of turnout
730
分岐器前端
分岐器の分岐する手前の基本レール端の位置。
beginning of turnout
731
分岐器後端
分岐器の分岐した後の基準線及び分岐線の，最遠の
クロッシング端又はレール端の位置。
end of turnout
732
ポイント前端
ポイントのトングレール先端の位置。ただし，両ト
ングレール先端位置が食い違っている場合は，分岐
器前端に近い方をいう。
toe of switch,
front of switch,
point of switch
733
ポイント後端
ポイントのトングレール後端の位置。ただし，両ト
ングレール後端位置が食い違っている場合は，分岐
器後端に近い方をいう。
heel of switch
734
トングレール先端
トングレールの頭部がとがった方の端。
参考 トングレール前端
real switch toe,
toe of tongue rail
735
トングレール後端
トングレールの他のレールと接続する側との端。
heel of tongue rail
736
クロッシング前端
クロッシングのポイント側の端。
toe of crossing
737
クロッシング後端
クロッシングの分岐器後端側の端。
heel end of crossing
738
クロッシングの前端長
クロッシングの交点からクロッシングの前端まで
の長さ。
toe length of crossing
739
クロッシングの後端長
クロッシングの交点からクロッシングの後端まで
の長さ。
heel length of crossing
740
先端の開き
トングレール又は可動レールを転換して開いた場
合，これらの先端と基本レール又はへ形レールとの
間隔。
opening at the
switch toe
741
クロッシング前端の開き
クロッシング前端の軌間線の間隔。
toe spread
15
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番号
用語
定義
対応英語（参考）
742
クロッシング後端の開き
クロッシング後端の軌間線の間隔。
heel spread
743
行程
トングレール又は可動レールを転換するとき，これ
らの転てつ棒の位置における移動量。
throw of switch,
opening at the drive
744
フランジウェー
近接したレール間を車輪フランジが通る場合の，レ
ール頭部間のすきま。
flangeway
745
フランジウェー幅
フランジウェーの軌間線位置における幅。
flangeway width
746
フランジウェーの深さ
レール面から，フランジウェーの下にある間隔材な
どの上面までの深さ。
例 ガードの場合
単位 mm
flangeway depth
747
レールの弾性部
弾性ポイントのトングレールなどにおいて，転換す
るとき横にたわみやすくするために底部幅を縮小
した部分。
flexible portion of
tongue rail
748
ピボット
トングレール後端部などで，回転中心となる円柱形
又は半円柱形の軸。
pivot
749
鼻端
（びたん）
ノーズレールの頭部がとがった端部。
nose,
crossing nose,
frog point
750
ウィングレール盛上げ部
鼻端（749）付近を通過する車輪の落ち込みを防止
する目的で，ウィングレール乗移り部を高くした部
分。
wing wheel risers
751
誘導部
ガードレール，ウィングレールなどにおいて，車輪
を基準のフランジウェーに誘導する部分。
参考 導入部
flare portion
752
誘導部の開き
誘導部におけるフランジウェーの最も広い幅。
参考 導入部開き
flare opening
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番号
用語
定義
対応英語（参考）
753
導線
ガードレール，ウィングレールなどのフランジウェ
ーにおいて，車輪の背面を誘導する軌間線に対応し
た線。
例 ウィングレールの場合
単位 mm
guard line
754
バックゲージ
ガードレールの導線と，対応するノーズレールの軌
間線との距離。
guard check gauge,
dimension for
point protection
755
ガード面距離
ガードレールとウィングレールとの導線間距離。
guard face gauge
756
縦距
（じゅうきょ）
曲線又は折線の形状・寸法を表す値で，一直線から
の垂直距離で示す。
例1.
例2.
例3.
offset
757
突合せ
二つの分岐器の前端が近接している状態。
toe to toe layout of turnouts
758
突付け
分岐器の前端が，他の分岐器の後端に近接している
状態。
toe to heel layout of
turnouts
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番号
用語
定義
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759
対向
分岐器の前端側から後端側への向き。
facing
760
背向
（はいこう）
分岐器の後端側から前端側への向き。
trailing
761
トングレールの接着
圧力なしでトングレールが，基本レールと所定の部
分で一様に接している状態。
contact of switch
762
トングレールの密着
接着状態にあるトングレールが，基本レールに圧力
をもって接している状態。
fixing of switch
763
定位
分岐器類の常時開通している方向。
normal positoin
764
反位
分岐器類の常時開通していない方向。
reverse positoin
765
軌間線
軌間を表示する場合のレール面から14 mm下がっ
た位置の線
gauge line
766
外軌
（がいき）
曲線軌道において，軌道中心線より外側のレール。
参考 軌道中心線より内側のレールを内軌という。
outside rail
767
ガードの有効長
ガードにおいて，基準のフランジウェー部分の長
さ。
actual length of guard
日本工業標準調査会標準部会 鉄道技術専門委員会 構成表
氏名
所属
（委員会長） 秋 田 雄 志 財団法人鉄道総合技術研究所
（委員）
鵜 川 浩 正
財団法人日本鋼索交通協会
遠 藤 隆
東日本旅客鉄道株式会社JR東日本研究開発センター
木 村 謙 治
株式会社日立製作所電力・電機グループ交通システム事業部
久 保 敏
社団法人日本鉄道電気技術協会
中 島 将 文
社団法人日本鉄道施設協会
鯛 清 一
鉄道分岐器工業協会
富 樫 敏
株式会社電業
長 崎 邦 夫
信号工業協会
中 島 正 博
日本鋼管株式会社鉄鋼技術総括部
西 重 樹
日本貨物鉄道株式会社物流システム本部技術開発部
沼 沢 隆 治
社団法人日本民営鉄道協会技術部
野 竹 和 夫
国土交通省鉄道局技術企画課
水 元 亜紀雄
東京都交通局車両電気部
安 原 碩 人
社団法人日本鉄道電気技術協会
山 田 桑太郎
社団法人日本鉄道車輌工業会