1 

D 0050 : 1998 (ISO 2416 : 1992)

  解説

解説表

1

JIS

と対応する国際規格との比較及び改正点

旧規格の内容

国際規格の内容

相違点

改正規格の内容

改正理由

(1) 

適用範囲

（本体の

1.

）

乗用車（貨客兼用
のバンを含む）

Passenger cars 

JIS

は貨客兼用の

バ ン を 追 記 し て
いる。

乗用車

自 動車の種 類に関 する用
語規定

JIS D 0101

では，貨

客 兼用のバ ンは乗 用車の

分類（ステーションワゴン
又 はトラッ クステ ーショ
ンワゴン）のため，乗用車

という表現だけにした。

(2) 

定義

（本体の

3.

）

自動車総質量

 nominal 

design 

pay 

mass 

表現上の誤り

公 称 設 計 負 荷 質

量

解説

2.

の

b)

に示す。

貨物質量

nominal mass of 

transportable goods

表 現 が 若 干 異 な
る

可 搬 貨 物 の 公 称
質量

解説

2.

の

b)

に示す。

(3) 

質量分布

（本体の

4.

）

荷 物 室 容 積 が 可
変 の 場 合 の 可 搬

貨 物 質 量 の 負 荷
位 置 は 最 大 有 効
荷 物 室 長 さ の 中

央

製 造 業 者 の 指 定
位置

負 荷 位 置 が 異 な
る

製 造 業 者 の 指 定
位置

実 質的には 同じと 判断さ
れるため，

ISO

に合わせる

ことにした。

 
 

D

 0050 :

 19
98 (ISO

 2

416 :

 199

2)

 解

説

解説表

2

JIS

と対応する国際規格との対比表

JIS D 0050

 : 1998

  乗用車−質量分布

ISO 2416

 : 1992

Passenger cars

−

Mass distribution 

対比項目

規定内容

(I) 

JIS

の規定内容

 (II) 

国 際 規 格 番
号

(III) 

国際規格の規定内容

 (IV) 

JIS

と国際規格との相違点

 (V) 

JIS

と国際規格との整合

が困難な理由及び今後の

対策

(1) 

適用範囲

○ 乗用車

○

passenger cars 

≡

(2) 

定義・記号

○ 公称設計負荷質量

○

nominal design pay mass 

≡

○ 可搬貨物の公称質量

○

nominal mass of transpor-table 

goods 

≡

(3) 

質量分布

○ 荷物室容積可変時の可搬貨

物質量の負荷位置：製造業者
の指定位置

○ 荷物室容積可変時の可搬貨物質

量の負荷位置：製造業者の指定位
置

≡

備考

1.

表中の

(I)

及び

(III)

欄にある

○

は，該当する項目を規定していることを示す。

2.

表中の

(IV)

欄にある

≡

は，国際規格との技術的内容は，一致していることを示す。