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D 9111

:2016

(1)

目  次

ページ

序文  

1

1

  適用範囲  

1

2

  自転車の分類  

1

3

  用語及び定義  

10

4

  諸元 

22

附属書 JA(参考)JIS と対応国際規格との対比表  

25


D 9111

:2016

(2)

まえがき

この規格は,工業標準化法第 14 条によって準用する第 12 条第 1 項の規定に基づき,一般財団法人自転

車産業振興協会(JBPI)及び一般財団法人日本規格協会(JSA)から,工業標準原案を具して日本工業規

格を改正すべきとの申出があり,日本工業標準調査会の審議を経て,経済産業大臣が改正した日本工業規

格である。これによって,JIS D 9111:2010 は改正されこの規格に置き換えられ,また,JIS D 9101:2012 は

廃止され,この規格に置き換えられた。

この規格は,著作権法で保護対象となっている著作物である。

この規格の一部が,特許権,出願公開後の特許出願又は実用新案権に抵触する可能性があることに注意

を喚起する。経済産業大臣及び日本工業標準調査会は,このような特許権,出願公開後の特許出願及び実

用新案権に関わる確認について,責任はもたない。


日本工業規格

JIS

 D

9111

:2016

自転車−分類,用語及び諸元

Cycles-Classification,terminology and essential characteristics

序文 

この規格は,2014 年に第 1 版として発行された ISO 4210-1 及び 1990 年に第 1 版として発行された ISO 

8090

を基に,自転車関連用語を日本の使用実態に応じて追加して作成した日本工業規格である。

なお,この規格で側線又は点線の下線を施してある箇所は,対応国際規格を変更している事項である。

変更の一覧表にその説明を付けて,

附属書 JA に示す。

適用範囲 

この規格は,自転車の分類,用語及び定義並びに諸元について規定する。

注記  この規格の対応国際規格及びその対応の程度を表す記号を,次に示す。

ISO 4210-1:2014

,Cycles−Safety requirements for bicycles−Part 1: Terms and definitions

ISO 8090:1990

,Cycles−Terminology(全体評価:MOD)

なお,対応の程度を表す記号“MOD”は,ISO/IEC Guide 21-1 に基づき,

“修正している”

ことを示す。

自転車の分類 

自転車の分類及び部分分類は,次による。

a)

分類  自転車の分類は,表 による。小分類に掲げたものを,車種という。各自転車の例を,図 1

図 10 に示す。


2

D 9111

:2016

表 1−分類 

大分類

小分類(車種)

日本工業規格

自転車

一般用自転車  スポーティ車

JIS D 9301 

シティ車

小径車

実用車

子供車

幼児用自転車  幼児車

JIS D 9302 

スポーツ専用

自転車

マウンテンバイク

レーシングバイク

電動アシスト

自転車

スポーティ車

JIS D 9115 

シティ車

小径車

実用車

三輪自転車

三輪車(駆動補助機能付を含む)

特殊自転車

幼児二人同乗用自転車(駆動補助機能付を含む)

トラックレーサ

BMX

シクロクロス車

タンデム車

リカンベント車

キャンピング車

その他の特殊自転車

b)

部分分類  自転車の部分分類及び構成部品は,表 による。

注記  部分分類とは,自転車の構成部品の機能上の分類をいう。


3

D 9111

:2016

表 2−部分分類及び構成部品 

部分分類

構成部品の名称

部品番号

a)

日本工業規格

b)

車体部

フレーム

フレーム体 
前ホーク

フレーム部品

  ヘッド部品 
  ハンガ部品

  シート部品

1-1

1-2

1-3

1-4

1-5

JIS D 9301

附属書 JA

JIS D 9301

附属書 JB

操だ(舵)装

ハンドル

ハンドルバー 
ハンドルステム

2-1

2-2

JIS D 9412 

にぎり

バーテープ

エンドキャップ(又はエンドプラグ)

3

4

5

JIS D 9413 

駆動装置

ギヤクランク 6

JIS D 9415 

ペダル

トウクリップ及びトウストラップ

8

JIS D 9416 

チェーン 9

JIS D 9417 

歯付きベルト 10

フリーホイール及び小ギヤ 11

JIS D 9418 

ユニットハブ

c)

JIS D 9419 

歯付きプーリ

フロント歯付きプーリ

リヤ歯付きプーリ

7

12

走行装置

ハブ(普通ハブ,クイックレリーズハブ,ユニットハブ,ハ

ブギヤ,コースタハブ,ハブブレーキ及びハブダイナモ)

前ハブ 
後ハブ

13-1

13-2

JIS D 9419 

スポーク及びニップル 14

JIS D 9420 

リム 15

JIS D 9421 

タイヤ

チューブ

タイヤバルブ

16

17

JIS K 6302 

JIS K 6304 

一体車輪

補助車輪 18

チェンジギヤ
装置

ディレーラ

リヤディレーラ

フロントディレーラ

シフトレバー 
ディレーラワイヤ

19-1

19-2

19-3

19-4

JIS D 9428 

ハブギヤ

c)

JIS D 9419 

制動装置

ブレーキ(リムブレーキ,キャリパブレーキ,バンドブレー
キ,内拡ブレーキ,ローラーブレーキ及びディスクブレーキ)

前ブレーキ本体

後ブレーキ本体 
ブレーキレバー

ブレーキワイヤ(又はロッド)

20-1

20-2

20-3

20-4

JIS D 9414

コースタハブ

c)

及びハブブレーキ

c)

JIS D 9419 


4

D 9111

:2016

表 2−部分分類及び構成部品(続き) 

部分分類

構成部品の名称

部品番号

a)

日本工業規格

b)

座席装置

サドル 21

JIS D 9431 

シートポスト

積載装置

フロントキャリヤ

リヤキャリヤ 22

JIS D 9453 

バスケット 23

バッグ

停立装置

スタンド 24

JIS D 9453 

警報装置

ベル 25

JIS D 9451 

ブザー

リフレックスリフレクタ

フロントリフレクタ

ペダルリフレクタ 
サイドリフレクタ

リヤリフレクタ

26-1

26-2

26-3

JIS D 9452 

反射性タイヤ,反射テープなどの反射材

尾灯

JIS C 9502 

照明装置

灯火装置

前照灯

ダイナモ

ハブダイナモ

c)

携帯電灯

27-1

27-2

JIS C 9502 

JIS C 9502 

JIS D 9419 

− 
 

保護装置

どろよけ

前どろよけ

後どろよけ

28-1

28-2

JIS D 9411 

フラップ 29

チェーンケース 30

JIS D 9454 

スポークプロテクタ 31

ピンカバー

ドレスガード 32

セイフティフック

附属部品

フレームポンプ 33

JIS D 9455 

錠 34

JIS D 9456 

ボトル及びボトルケージ

ショルダパッド

締結部品

チェーン引き 35

JIS D 9432 

クランクピン 36

JIS D 9432 

ボルト,ナット及び小ねじ

駆動補助装置  駆動補助装置 37

蓄電池 38

a)

部品番号は

図 1,図 2,図 4,図 6,図 及び図 の部品番号を示す。

b)

日本工業規格は,一般用自転車又は幼児用自転車を適用範囲とする規格を示す。

c)

ユニットハブは駆動機能を,ハブギヤはチェンジギヤ機能を,コースタハブ及びハブブレーキは制動機能を,
ハブダイナモは発電機能を兼ね備えた複合部品であるが,いずれも走行装置に分類する。


5

D 9111

:2016

図 1−スポーティ車の例 

図 2−シティ車の例 


6

D 9111

:2016

図 3−小径車の例 

図 4−実用車の例 


7

D 9111

:2016

図 5−子供車の例 

図 6−幼児車の例 


8

D 9111

:2016

図 7−マウンテンバイクの例 

図 8−レーシングバイクの例 


9

D 9111

:2016

図 9−電動アシスト自転車のシティ車の例 

図 10−幼児二人同乗用自転車の例 


10

D 9111

:2016

用語及び定義 

自転車に関する主な用語及びその定義は,次による。

なお,一つの用語欄に二つ以上の用語が併記されている場合には,記載してある順位に従って,優先使

用する。また,用語及び対応英語の一部に括弧を付けてあるものは,紛らわしくない場合は,この括弧内

の文字を省略してもよい。

注記 1  対応英語を参考として示す。

注記 2  用語の下の括弧内のかな書きは,読み方を示す。

注記 3  定義欄で,用語の後の括弧内の番号は,この規格の用語番号を示す。

なお,図の中に示した番号も,この規格の用語番号を示す。

注記 4  対応英語の中で太字によって示したものは,ISO 4210-1 及び ISO 8090 に規定されていること

を示す。

a)

自転車の名称

番号

用語

定義

対応英語(参考)

1001 

自転車 

ペダル又はハンドクランクを用い,主に乗員の人力で駆動操縦され,
かつ,駆動車輪をもち,地上を走行する車両の総称。

cycle

1002 

一般用自転車 

一般道路において,日常の交通手段,スポーツ,レジャーなどの用に

供される一人乗り用の 2 輪の自転車で,

表 の車種に分類し,表 3

の諸元に適合するもの。

bicycle for general

use

1003 

スポーティ車 

主に一般道路における交通手段,中長距離の快適走行などを目的と

し,チェンジギヤ装置を備えたものの総称。マウンテンバイク及び

BMX

車に外観の似たマウンテンバイク類形車(ルック車)

,BMX 類

形車及びクロスバイクを含む(

図 参照)。

注記  クロスバイクとは,マウンテンバイク及びレーシングバイクを

一般道路での走行に適するよう設計(マウンテンバイクの場合

はタイヤを細くし,レーシングバイクの場合はハンドルをフラ

ット形バーにするなど)した自転車。よって,マウンテンバイ
クとレーシングバイクとを組み合わせた(クロス)自転車と呼

ばれている。

sporty bicycle

1004 

シティ車 

日常の交通手段又はレジャー用に用いる短中距離の低中速走行用の

自転車(

図 参照)。

city bicycle 

1005 

小径車 

室内での保管,自動車トランクへの収納又は公共交通機関への持ち込

みを意図し,軽量化及びコンパクト化を図った自転車(

図 参照)。

compact bicycle

1006 

実用車 

日常の交通・運搬手段に用いる短中距離の低速走行用の自転車(

図 4

参照)

roadster

1007 

子供車 

主に小学校の児童が,日常の遊戯又は交通手段に用いる自転車の総称

図 参照)。

young adult 

bicycle 

1008 

幼児用自転車 

主に学齢前の幼児一人が日常の遊戯用として用いる 2 輪の自転車で,
表 の諸元に適合するもの(図 参照)。

young children

bicycle

1009 

スポーツ専用自

転車 

オフロード若しくは起伏の多い地形における使用,高速走行用などに

限定した使用,又は特別の設計仕様に基づく自転車の総称で,

表 1

の車種に分類し,

表 の諸元に適合するもの。

bicycles for

exclusive sports

usage


11

D 9111

:2016

番号

用語

定義

対応英語(参考)

1010 

マウンテンバイ

 

ダウンヒル,スラローム,クロスカントリー,フリースタイルなどの
競技,荒野,山岳地帯などでの高速走行,急坂登降,段差越えなどを

含む広範囲の使用に対応して,軽量化,耐衝撃性,走行性能,乗車姿

勢の自由度などの向上を図った構造の専用自転車(

図 参照)。

注記  サスペンション機構,フラット形ハンドル,高い性能をもつブ

レーキ,ワイドレンジチェンジギヤ及び呼び(幅)1.5 以上の

ブロックパターンタイヤを装備している。

mountain bicycle 

1011 

レーシングバイ

 

高速走行用で,フリーホイール及び制動装置を備え,競技条件に合わ
せて設計された専用自転車(

図 参照)。

注記  ロードレーサともいう。一般にディレーラ,足固定装置付きペ

ダル及びクイックレリーズハブを装備し,タイヤ幅が 28 mm
以下で,どろよけ,キャリヤ及びスタンドは装備しない。トラ

イアスロンに使用することを目的に製作されたトライアスロ

ン車もある。

racing bicycle 

1012 

電動アシスト自

転車 

自転車に電動機を備え,その電動機は,乗員のペダリングと独立して

出力を発生させることなく,人力によって発生するクランク回転出力
が電動機の駆動出力を比例的に発生させる構造(駆動補助機能)の自

転車の総称(

図 参照)で,表 の車種に分類し,表 の諸元に適合

するもの。

electric power

assisted cycle

1013 

三輪自転車 

後車輪又は前車輪を 2 個並列に装備した 3 輪の自転車。一人乗り用の
三輪自転車で,道路交通法施行規則(昭和 35 年総理府令第 60 号)第

9

条の 2 に定められた車体の大きさ(長さ 190 cm,幅 60 cm)を超え

ないものを三輪車(駆動補助機能付を含む)という。 
なお,幼児用三輪車は,玩具の範ちゅう(疇)とし,三輪自転車に含

まない。

tricycle

1014 

特殊自転車 

特定の目的,限定された用途,又は特別の仕様に基づく自転車で,

1

の車種に分類する。

special purpose

cycle

1015 

幼児二人同乗用

自転車 

幼児二人が同乗できる座席を備えた又は備えることができるよう設

計された自転車。車輪の数が 2 輪以上 4 輪以下,自転車の長さが 2 300

mm

以下,幅が 900 mm 以下で,発進時及び走行時の走行性,停止時

の安定性,乗降の容易さなど幼児を二人乗せて安全に走行ができるも

の(駆動補助機能付を含む)

図 10 参照)。

bicycle which

equipped the

seats for two

children

1016 

トラックレーサ 

専ら自転車競技場内における競走用として,競技種目に合わせて設計

された 2 輪の特殊自転車。 
注記 1  一般に前傾乗車姿勢用ハンドル,足固定装置付きペダル及び

チューブラタイヤを装備する。

注記 2  競技規則によって,仕様上の基準及び制約があり,基本的に

は手による推進機構,空気抵抗軽減装置の付加並びにフリー

ホイール及びチェンジギヤ装置の使用が禁止されている。

track racing

bicycle

1017 BMX

 

凹凸及びヘアピンカーブがあるコースを競走する自転車,フラットな

グランドで高く飛びながら技を競う自転車,ジャンプ台を高く飛びな
がら技を競う自転車,街中の階段又は手すり,木製のハーフパイプ,

傾斜路,段差のある平行路などを使用して技を競う自転車,小川,岩

山などの人工地形又は人工の障害物の安定走行を競う自転車などの
総称。一般に車輪の径の呼び 20 で,特にフレーム,前ホーク,ハン

ドル,車輪,チェーン,ブレーキ,ギヤクランク,ペダルなどの部品

は,悪路でのジャンプ,ウイリー走行などの使用に耐えられるよう,
軽量化及び耐衝撃性を重視して設計された自転車。

BMX bike

1018 

シクロクロス車 

レーシングバイクを元にオフロードで行われる自転車競技用に設計
された自転車。

cyclo-cross bicycle


12

D 9111

:2016

番号

用語

定義

対応英語(参考)

1019 

タンデム車 

複数の座席をもち,複数の乗員が前後一列に乗って同時に駆動できる

2

輪の特殊自転車。

tandem bicycle 

1020 

リカンベント車 

仰向け形乗車姿勢の自転車。

recumbent bicycle

1021 

キャンピング車 

サイクリングでのキャンプ旅行に適した仕様で,重い荷物に備え,太
いタイヤ及び大形の前後キャリヤが装備されている自転車。

camping bicycle

1022 

その他の特殊自

転車 

サイクルサッカー,サイクルポロ,トライアルなどの各種競技用自転

車,ファニーバイク,三人乗り自転車(トリプレット車)

,数十人乗

りといった多座自転車,変わり種自転車(ホビーサイクル)

,空気抵

抗軽減のフェアリング付きの流線形自転車,配達用自転車,一輪車,

ハンドクランク付き自転車,特殊三輪車など,限定された用途又は特

殊な仕様の自転車。

special purpose

cycle (the

others)

b)

一般

番号

用語

定義

対応英語(参考)

2001 

供用状態 

乗用できる自転車の状態。 
注記  タイヤ空気圧は,表示空気圧(2038)又は標準空気圧(2039)

である。

service condition

2002 

正常な乗車姿勢 

一般的な走行状態で,操だ(舵)

,制動などの操作が円滑にできる乗

員の姿勢。

normal riding

posture

2003 

適応乗員 

ハンドル,サドルなどの位置を調節することによって,正常な乗車姿
勢がとれる体格の乗員。

appropriate rider

2004 

(自転車の)右

 

正常な乗車姿勢をとったとき,自転車の基準中心面に対する乗員の右

手側。 
注記  例えば,自転車の右側に付けるクランク及びペダルを,それぞ

れ右クランク及び右ペダルという。

right side (of

cycle)

2005 

(自転車の)左

 

正常な乗車姿勢をとったとき,自転車の基準中心面に対する乗員の左
手側。

left side (of cycle)

2006 

サドル最大高さ 

サドルを水平の状態にして,シートポストをはめ合せ限界標識(2008)

にセットし,地上面からサドル座面の上部のシートポスト軸と交差す

る点までの垂直距離(

図 11)。

maximum saddle 

height 

2007 

サドル最小高さ 

サドルを水平の状態にして,製造業者の指示によってサドルを最も下

げ,地上面からサドル座面の上部のシートポスト軸と交差する点まで
の垂直距離。

minimum saddle

height

2008 

はめ合せ限界標

 

ハンドルステムにホークステムとの,又はシートポストにフレームと

の最小はめ合せ長さを示す目印(

図 11)。

minimum 

insertion mark

2009 

(自転車の)基

準中心面 

自転車のフレーム体の中心面で,ヘッドパイプ,上パイプ,立パイプ

及び下パイプ,又はこれらに相当する部材の中心線によって作られる

平面(

図 12 の P)。

central reference 

plane (of cycle)

2010 

チェーンライン 

フリーホイール(又は小ギヤ)の歯厚又は組立幅の中心とギヤ板の歯
厚又は組立幅の中心とをつなぐ線(

図 12 の L)。

chain line 

2011 

前チェーンライ

ン寸法 

クランク軸の中心線上で,チェーンラインから自転車の基準中心面ま
での距離(

図 12 の b

1

chain wheel chain 

line distance 

2012 

後チェーンライ

ン寸法 

後車輪軸の中心線上でチェーンラインから自転車の基準中心面まで

の距離(

図 12 の b

2

rear sprocket chain 

line distance 

2013 

フレームサイズ 

クランク軸の中心から,立パイプ又は立パイプに相当する部材の上端

までの距離(

図 13 の h

1

frame size 

2014 

ハンガ下り 
(はんがさがり)

自転車を平たんな地上面に供用状態で直立させたとき,後車輪軸の中

心線を通り地上面に平行な面からクランク軸の中心線までの距離(

13

の h

2

bottom bracket 

displacement 


13

D 9111

:2016

番号

用語

定義

対応英語(参考)

2015 

ハンガ地上高さ 

自転車を平たんな地上面に供用状態で直立させたとき,クランク軸の
中心線から地上面までの距離(

図 13 の h

3

bottom bracket

height

2016 

ヘッド角 

自転車を平たんな地上面に供用状態で直立させたとき,地上面とヘッ

ドパイプの中心線又は操だ(舵)軸の中心線とがなす角度(

図 13 

θ

1

注記  地上面と操だ(舵)軸の中心線とがなす角度をキャスタ角とも

いう。

head angle 

2017 

シート角 

自転車を平たんな地上面に供用状態で直立させたとき,地上面と立パ

イプ又は立パイプに相当する部材の中心線とがなす角度(

図 13 

θ

2

seat angle

2018 

ホイールベース 

自転車を平たんな地上面に供用状態で直立させたとき,前車輪軸の中
心線及び後車輪軸の中心線をそれぞれ地上面に投影したときの両中

心線間の距離(

図 13 の l

1

wheel base 

2019 

ホークオフセッ

 

ホークステム中心線と前車輪軸中心線との距離(

図 13 の l

2

offset 

2020 

フロントセンタ 

自転車を平たんな地上面に供用状態で直立させたとき,クランク軸中

心線から前車輪軸中心線までの距離(

図 13 の l

3

front center

2021 

リヤセンタ 

自転車を平たんな地上面に供用状態で直立させたとき,クランク軸中

心線から後車輪軸中心線までの距離(

図 13 の l

4

rear center

2022 

トレール 

自転車を平たんな地上面に供用状態で直立させたとき,前車輪軸中心
線の地上面に投影した線から操だ(舵)軸の地上面との交点までの距

離(

図 13 の l

5

。交点が前車輪軸中心線の投影した線の前方にある場

合を正,後方にある場合を負とする。

trail 

2023 

クランク長さ 

クランク軸中心線とペダル軸中心線との距離(

図 12 の l

6

crank length 

2024 

突出し長さ 

ハンドルステムの操だ(舵)軸中心線とハンドルバークランプ部の中

心線との距離(

図 14 の l

7

handlebar stem 

extension length

2025 

ペダルクリアラ

ンス 

ペダル接地角(2026)とトウクリアランス(2027)とを組み合わせた

総称。

pedal clearance

2026 

ペダル接地角 
(ぺだるせっち

かく)

自転車を供用状態で平たんな地上面に直立させ,一方のペダルを最下
位にして踏面を地上面と平行にした状態から,そのまま最下位にした

ペダル側に傾け,ペダルが地上面に接したときの自転車の基準中心面

(2009)が,最初に直立させたときの基準中心面に対してなす角度(

15

参照)

ground clearance

2027 

トウクリアラン

 

ペダル踏面の中心からペダル軸に直角方向に測った,前タイヤ又は前
どろよけまでの最短距離(

図 16 参照)。

toe clearance

2028 

タイヤクリアラ

ンス 

タイヤとフレーム体若しくは前ホーク各部,又はどろよけ及びその取

付けねじとの隙間。

wheel/tyre assembly

clearance

2029 

滑り止め踏面 
(すべりどめと

うめん)

駆動するとき,足裏に接するペダルの滑り止め面。

pedal 

tread-surface,

tread surfaces (of 

pedal) 

2030 

ギヤ比 

ギヤ板の歯数をフリーホイール又は小ギヤの歯数で除した値。

gear ratio

2031 

最大ギヤ比 

クランク軸が 1 回転するときに走行する最大距離を生み出すギヤ比。  highest gear ratio

2032 

最小ギヤ比 

クランク軸が 1 回転するときに走行する最小距離を生み出すギヤ比。  lowest gear ratio 

2033 

ギヤ比距離,GD  ギヤクランクを 1 回転させることによって自転車が進む距離。車輪の

外周長にギヤ比を乗じた数値で表す。

gear development

2034 

ブレーキレバー

の開き 

操作力を加えないときのブレーキレバーの外側とハンドルにぎり部
の外側との最短距離(

図 17 参照)。

brake lever grip

dimension

2035 

制動距離 

乗員がブレーキを操作してから停止するまでに自転車が移動する距
離。

braking distance 


14

D 9111

:2016

番号

用語

定義

対応英語(参考)

2036 

ブレーキ操作開

始点 

試験機構又は乗員の手若しくは足で,ブレーキ作動装置を作動させ
た,試験用走路上又は試験機上の地点。この地点は,試験用走路上で

は,前車輪又は後車輪のブレーキ作動装置のいずれかを作動させた地

点とする。

commencement of 

braking 

2037 

制動力 

タイヤと路面間,又はタイヤと試験機のドラム若しくはベルト間の接
線方向の後ろ向きの力(FBr)

braking force 

2038 

表示空気圧 

タイヤの性能を有効に発揮させるためにタイヤに表示してある空気
圧。

indicated inflation

pressure

2039 

(タイヤの)標

準空気圧 

タイヤの性能を有効に発揮させるのに適したタイヤの空気圧。一般

に,この空気圧を表示空気圧とする。 
注記  推奨空気圧ともいう。

recommended

inflation pressure

(of tyre)

2040 

最大空気圧 

タイヤの性能を有効及び安全に発揮させるのに適したタイヤ又はリ

ム製造業者が推奨する空気圧の最大値。最大空気圧がタイヤとリムの
両方に表示されていた場合,いずれか低い方の値とする。

maximum inflation 

pressure 

2041 

(タイヤの)最

大負荷 

タイヤに標準空気圧を充塡したとき,タイヤの耐久性を維持すること

ができる最大の負荷。

recommended

maximum load

(of tyre)

2042 

タイヤの総幅 

タイヤを適用リムに装着して標準空気圧を充塡し,負荷を加えない状

態(接地しない状態)でのタイヤの最大幅(

図 18 参照)。

overall width of

tyre

2043 

タイヤ幅 

タイヤの総幅から模様,文字などの高さを除いたサイドウォール間ま
での直線距離(

図 18 参照)。

section width of

tyre

2044 

タイヤの外径 

タイヤを適用リムに装着して,標準空気圧を充塡し,負荷を加えない
状態(接地しない状態)での外径(

図 18 参照)。

overall diameter of

tyre

2045 

ハブ振分け中心 

ハブの左右のロックナットの外側間隔の中心(

図 19 参照)。通常,リ

ムの中心面をいう。 
注記  ロックナットがない場合は,左右の玉押しの外側間隔の中心と

する。

center of over lock

nut dimension

2046 

ハブオフセット 

ハブ振分け中心(2045)とハブつば間隔の中心との距離(

図 19 参照)。

注記  車輪のおちょこ量ともいう。

hub offset

2047 

オフセット組み

車輪 

ハブ振分け中心(2045)とハブつば間隔の中心とをずらした構造の車

輪(

図 19 参照)。

注記  ハブ振分け中心に対し,ハブつば間隔の中心が位置する方向を

オフセット方向という。

offset wheel

2048 8

本取り車輪 

各スポークが他のスポークと 4 か所で交差する組み方の車輪。ハブつ
ばに通したスポークを,1 本目と 8 本目,3 本目と 10 本目というよう

に中 6 本おきに交差させて組み付ける(

図 20 参照)。

four-cross spoked

wheel

2049 6

本取り車輪 

各スポークが他のスポークと 3 か所で交差する組み方の車輪。ハブつ

ばに通したスポークを,1 本目と 6 本目,3 本目と 8 本目というよう
に中 4 本おきに交差させて組み付ける(

図 21 参照)。

three-cross spoked

wheel

2050 4

本取り車輪 

各スポークが他のスポークと 2 か所で交差する組み方の車輪。ハブつ
ばに通したスポークを,1 本目と 4 本目,3 本目と 6 本目というよう

に中 2 本おきに交差させて組み付ける(

図 22 参照)。

two-cross spoked

wheel

2051 

あやどり 

ハブつばの外側から通したスポーク線を内側から通したスポーク線

の上に重ねて交差させる組み方。

spoke crossing

2052 

スポーク頭左内 
(すぽーくあた

まひだりうち)

スポークをあやどりするとき,左側のスポークの頭がハブつばの内側

にあること(

図 23 参照)。

2053 

スポーク頭左外 
(すぽーくあた

まひだりそと)

スポークをあやどりするとき,左側のスポークの頭がハブつばの外側

にあること(

図 24 参照)。


15

D 9111

:2016

番号

用語

定義

対応英語(参考)

2054 

車輪の縦振れ 

車輪の半径方向の全振れ。

wheel concentricity

2055 

車輪の横振れ 

車輪の軸方向の円周振れ。

wheel squareness

2056 

折り畳み車・分

割車 

輸送及び保管しやすいようにコンパクトな形状に折り畳めるよう設

計された自転車を折り畳み車という。また,フレームが分割できる機
構の自転車を分割車という。

folding bicycle,

separable cycle

2057 

完全組立車 

完全に組立て・調整が行われ,使用に供する状態にある自転車。

fully assembled 

bicycle 

2058 

七分組立車 
(しちぶくみた

てしゃ)

フレームに少なくとも後車輪,ギヤクランク,チェーン,フリーホイ

ール,後ブレーキ本体,チェーンケース及びディレーラを組み付け,

その他の部品を組み付けない状態で結束又は包装した自転車。

almost assembled

bicycle,

short packaged

bicycle

2059 

未組立車 

七分組立車の要件を満たさない組立状態の自転車。

unassembled

bicycle,

knock downed

bicycle

2060 

ボルト結合 

ねじ締結具で結合された部品,又はねじで留められている状態。

bolted joint 

2061 

露出突起物 

通常,使用時に強く接触して,又は事故でその上に倒れたときに,そ
の位置又は硬さによって,乗員が危険となるおそれのある突起物。

exposed 

protrusion 

2062 

折損 

意図しない二つ以上の部分への分離。

fracture 

2063 

目に見える亀裂 

試験によって生じた,肉眼で確認できる亀裂。

visible crack 

2064 

模擬地上面 

試験部品又はアセンブリを完成車の中に組み付けたときの地上面の

位置を表す面。

simulated ground 

plane 

2065 

オフロード 

粗い小石の多い走路,林道,及び木の根又は岩があるなど一般的な舗
装がされていない走路。

off-road rough 

terrain 

2066 

一般道路 

自転車の走行が法律上認められている指定及び許可された道路。

public road 

3001 

フレーム 

フレーム体,前ホーク及びフレーム部品の総称(

図 25 参照)。フレー

ムの形状は,ダイヤモンド形(

図 26 参照)とスタッガード形,ダブ

ルループ形などのダイヤモンド形以外のもの(

図 27 参照)との 2 種

類がある。

frame assembly

3002 

フレーム部品 

ヘッド部品,ハンガ部品及びシート部品の総称(

図 25 参照)。

frame parts

3003 

サスペンション

フレーム 

路面からの衝撃を緩和するため,緩衝機構を組み込んだフレーム。

suspension frame

3004 

サスペンション

ホーク 

路面からの衝撃を緩和するため,緩衝機構を組み込んだ前ホーク。

suspension fork 

3005 

ダミーホーク 

試験時に製造業者から供給された前ホークの代わりに,又は前ホーク
が供給されなかった場合に取り付けることができる,特定の条件で製

造された試験用前ホーク。

dummy fork 

3006 

ホークステム 

フレームのヘッドパイプ内で操だ(舵)軸を中心に回転する前ホーク

の一部分。通常,ホーク肩に接合され,又は直接ホーク足に接合され,

前ホークとハンドルステムとの接続点になる。

fork steerer (fork 

stem) 

3007 

シートポスト 

サドルを固定し,フレームと接続する部品。

seat-post 

3008 

クランクアセン

ブリ 

駆動側及び非駆動側のクランク,ペダル軸アダプタ,クランク軸,並

びに駆動システムを構成する部品(ギヤ板など)から成る疲労試験用
アセンブリ。

crank assembly 

3009 

エアロエクステ

ンション 

乗員の空気抵抗を減らすため,ハンドルバー又はステムに取り付けら

れた突出し。

aerodynamic 

extension 

3010 

バーエンド 

ハンドルバーに追加された突出し。通常は,ハンドルバーの端部のハ

ンドルバー軸と直角に固定する。

bar end 


16

D 9111

:2016

番号

用語

定義

対応英語(参考)

3011 

コースタハブ 

ペダルを駆動とは逆の方向へ回転させて,自転車の制動を行う機構を
組み込んだハブ。

back-pedal brakes,

coaster brake hub

3012 

ハブブレーキ 

直接車輪のハブ上で作動するブレーキ。

hub brake 

3013 

ハブダイナモ 

ハブに内蔵された発電装置。

hub generator 

3014 

バンドブレーキ 

ハブに取り付け又は組み込まれた円筒形ドラムを外側から円周状の
ブレーキ帯で締め付けるブレーキ。

band brake 

3015 

ディスクブレー

 

ハブに取り付け又は組み込まれた薄いディスクの側面をパッドで挟
み込むブレーキ。

disc brake 

3016 

リム部を制動す

るブレーキ 

ブレーキブロックが車輪のリム上で作動するブレーキ。

rim-brake 

3017 

ブレーキレバー 

制動装置を操作するレバー。

brake lever 

3018 

コントロールケ

ーブル 

装置類を操作するケーブル(ブレーキワイヤ,ディレーラワイヤ又は

前後に取り付けた錠を連動させるためのワイヤを含む。

control cable

3019 

セイフティフッ

 

カンチレバー形キャリパブレーキのワイヤ切断事故に備えて,つりワ

イヤが車輪に巻き込まれないように,これを受け止める保護装置。

safety hook

3020 

クイックレリー

ズ装置 

レバー操作によって車輪又は他の部品を接続,保持及び固定する機

構。

quick-release 

device 

3021 

クイックレリー

ズハブ 

フレームからの車輪の着脱をスパナなどの工具を使用せず,かつ,短

時間で行うことのできるハブ。

quick release hub

3022 

ビンディングペ

ダル 

靴底に装着する固定部材(クリート)とその固定部材にはめ合うよう
に設計された専用のペダル体とを固定できるようにした足固定装置

付きペダル。クリップレスペダルともいう。

quick-release 

pedal,

binding type pedal

3023 

トウクリップ 

乗員の靴がペダルから離れないように靴のつま先部分をサポートす

る金具。

toe clip 

3024 

トウストラップ 

乗員の靴がペダルから離れないように靴を固定するためのバンド。

toe strap

3025 

リングケース 

主としてスポーティ車で使用される円板状のチェーンケースで,チェ

ーンとギヤとの間に乗員の衣服が巻き込まれることを防ぐために,右

クランクとアウタギヤ板との間に装備するもの。

chainwheel disc

3026 

スポークプロテ

クタ 

多段フリーホイール及び多段小ギヤの最大スプロケットとスポーク
との間に装備される円板で,チェーンがスポーク側へ脱落するのを防

ぐ用具。

spoke protector

3027 

車輪 

ハブ,リム及びスポーク若しくはディスクから成る(ただし,タイヤ

を除く。

)アセンブリ,又はこれらを組み合わせたもの。

wheel 

3028 

一体車輪 

リム,スポーク及びハブが一体となった車輪。

solid wheel

3029 

反射性タイヤ 

夜間,自動車のヘッドライトなどの照射による自転車の被視認性を高

めるために,サイドウォール部に環状の反射体を備えた自転車用タイ

ヤ。

reflective tyre

3030 

ショルダパッド 

自転車を肩に担いで運搬する場合に備えて,主に上パイプと立パイプ
との内角に装備する肩当て。

shoulder pad

3031 

繊維強化樹脂材

 

金属又は非金属の短繊維又は長繊維を積層した又は粒子で補強した
非金属を全体又は部分的に使用した材料。 
注記  例として FRP,CFRP(カーボンファイバー)。

composite 

materials 

3032 

繊維強化樹脂製

車輪 

繊維強化樹脂材料を使用した車輪。

composite wheels

3033 

歯付きベルト 

動力を伝達する手段として使用される,歯を配列した継ぎ目のない環

状のベルト。

drive belt 

3034 

プーリ 

円周上の歯溝によってベルトの動力を伝達する,クランク軸及び車軸
に取り付けられた回転輪。

pulley 


17

D 9111

:2016

番号

用語

定義

対応英語(参考)

3035 

ねじ山固定具 

意図せずにねじが緩まないようナット及びボルトのねじ山に附属又
は適用される装置。 
注記  例として,ロックワッシャー,ロックナット,緩み止め剤,剛

性ナットなどがある。

screw thread 

locking devices

3036 

一次的な車輪保

持装置 

前車輪を前ホークに,後車輪をフレームに確実に保持する装置。

primary retention 

system 

3037 

二次的な車輪保

持装置 

一次的な保持装置(クイックレリーズハブのカムレバーなど)が緩ん
でも,前車輪を前ホークに保持する装置。

secondary 

retention system

H

サドル最大高さ(2006)

1

はめ合せ限界標識(2008)

2

地面

図 11−サドル最大高さ 

L

チェーンライン(2010)

P

(自転車の)基準中心面(2009)

b

1

前チェーンライン寸法(2011)

b

2

後チェーンライン寸法(2012)

l

6

クランク長さ(2023)

図 12−駆動部 


18

D 9111

:2016

h

1

フレームサイズ(2013)

h

3

ハンガ地上高さ(2015)

l

2

ホークオフセット(2019)

l

4

リヤセンタ(2021)

θ

1

ヘッド角(2016)

h

2

ハンガ下り(2014)

l

1

ホイールベース(2018)

l

3

フロントセンタ(2020)

l

5

トレール(2022)

θ

2

シート角(2017)

図 13−フレーム主要寸法 

l

7

突出し長さ(2024) 1

ペダル接地角(2026)

図 14−突出し長さ 

図 15−ペダル接地角 


19

D 9111

:2016

1

トウクリアランス(2027)

2

ペダル

3

どろよけ

4

タイヤ

5

どろよけがない場合

1

ブレーキレバーの開き(2034)

図 16−トウクリアランス 

図 17−ブレーキレバーの開き 

1

タイヤの総幅(2042)

2

タイヤ幅(2043)

3

タイヤの外径(2044)

4

サイドウォール

5

リム

1

ハブオフセット(2046)

2

ハブ振分け中心(2045)

3

タイヤの外径(2044)

図 18−タイヤ寸法 

図 19−オフセット組み車輪(2047 


20

D 9111

:2016

図 20本取り車輪(2048 

図 21本取り車輪(2049 

図 22本取り車輪(2050 


21

D 9111

:2016

図 23−スポーク頭左内(2052 

図 24−スポーク頭左外(2053 

A

フレーム体

B

前ホーク

C

フレーム部品(3002)

C

1

ヘッド部品

C

2

ハンガ部品

C

3

シート部品

注記  フレームからシート部品を省略することができる。

図 25−フレーム(3001 

図 26−ダイヤモンド形の例 


22

D 9111

:2016

図 27−ダイヤモンド形以外の例 

諸元 

一般用自転車,幼児用自転車,スポーツ専用自転車,三輪自転車及び電動アシスト自転車の諸元は,

3

及び

図 28 による。ただし,車重及び使用条件は,参考値とする。

なお,特殊自転車については,特定の目的,限定された用途,又は特別仕様に基づく自転車のため,諸

元として定義しない。


23

D 9111

:2016

表 3−諸元 

大分類

一般用自転車

小分類(車種)

スポーティ車

シティ車

小径車

実用車

子供車

サドル最大高さ mm

635

以上 1 100 以下 635 以上 750 未満

自転車の長さ mm

1

900

以下 1

600

以下 1

900

以下

自転車の幅 mm

600

以下

ハンドルの幅 mm

350

以上 600 以下

車輪の径の呼び 20 以上 28 以下 12.5 以上 20 以下 20 以上 28 以下 12.5 以上 26 以下

参考

車重

a)

 kg

8

∼18 10∼20 8∼18 15∼25 13∼18

使用条件

積載質量

b)

kg

10 15 10 30

5

常用速度 km/h

15

∼25 10∼20 10∼15 10∼15 8∼18

乗員体重

c)

 kg

65

40

大分類

幼児用自転車

スポーツ専用自転車

三輪自転車

小分類(車種)

幼児車

マウンテンバイク

レーシングバイク

三輪車

サドル最大高さ mm

435

を超え 635 未満

635

以上 635 以上 1 100 以下

自転車の長さ mm

950

以上 1 350 以下

1 900

以下 1

900

以下

自転車の幅 mm

550

以下 1

000

以下

d)

 600

以下 600 以下

ハンドルの幅 mm

350

以上 550 以下 350 以上 1 000 以下

350

以上 600 以下 350 以上 600 以下

車輪の径の呼び 12.5 以上 18 以下 26 以上 29 以下 26 以上 28 以下 12.5 以上 20 以下

タイヤ幅 mm

− 38 以上 28 以下

参考

車重

a)

 kg

13

∼15 10∼20 12 以下 20∼35

使用条件

積載質量

b)

 kg

− 0 15

常用速度 km/h

5

∼8 20∼50 10∼15

乗員体重

c)

kg

20 65 65

大分類

電動アシスト自転車

小分類(車種)

スポーティ車

シティ車

小径車

実用車

サドル最大高さ mm

635

以上 1 100 以下

自転車の長さ mm

1

900

以下 1

600

以下 1

900

以下

自転車の幅 mm

600

以下

ハンドルの幅 mm

350

以上 600 以下

車輪の径の呼び 20 以上 28 以下 12.5 以上 20 以下 20 以上 28 以下

参考

車重

a)

 kg

13

∼28 15∼30 20∼35 13∼28

使用条件

積載質量

b)

kg

10 15 10 30

常用速度 km/h

15

∼25 10∼20 10∼15 10∼15

乗員体重

c)

 kg

65

a)

車重は,その自転車の標準仕様による質量を示す。

b)

積載質量は,その自転車の積載装置に対する望ましい許容質量を示す。

c)

乗員体重は,その車種を設計する上での乗員の標準的な体重を示す。

d)

自転車の幅が 600 mm を超えるものは,道路交通法施行規則第 9 条の 2 に定められた普通自転車の車体の大
きさ(長さ 190 cm,幅 60 cm)に該当しないため,軽車両として扱われる。


24

D 9111

:2016

1

自転車の長さ

2

自転車の幅

3

ハンドルの幅

H  サドル最大高さ 
l

1

ホイールベース

図 28−主要寸法 


25

D 9111

:2016

附属書 JA

(参考)

JIS

と対応国際規格との対比表

JIS D 9111:2016

  自転車−分類,用語及び諸元

ISO 4210-1:2014

,Cycles−Safety requirements for bicycles−Part 1: Terms and definitions

ISO 8090:1990

,Cycles−Terminology

(I)JIS の規定

(II)国際 
規格番号

(III)国際規格の規定

(IV)JIS と国際規格との技術的差異
の箇条ごとの評価及びその内容

(V)JIS と国際規格との
技術的差異の理由及び今

後の対策

箇条番号

及び題名

内容

箇条

番号

内容

箇条ごと

の評価

技術的差異の内容

1

適用範囲

自転車の分類,用語及び定

義,諸元について規定。

ISO 8090

ISO 4210-1

適用

範囲

1

自転車の用語について定義。主要

寸法を示す記号を規定。 
自転車をサドル最大高さによって

区分

追加

JIS

では,

ISO

規格にない

分類,諸元を追加してい
る。

国際規格の見直しの際,

JIS

の分類,諸元を提案

する。

2

自転車の

分類

a)

分類は,一般用自転車,

幼児用自転車,スポーツ専
用自転車,三輪自転車,電

動アシスト自転車,特殊自

転車に大分類。 
一般用自転車は,シティ車,

子供車などに,スポーツ専

用自転車は,マウンテンバ
イク,レーシングバイクに

車種を小分類。

ISO 4210-1

1

ISO

規格は,サドル最大高さによ

って ISO 4210 の自転車と ISO 

8098

の幼児用自転車に区分。

自転車は,シティ車及びトレッキ

ング車,子供車,マウンテンバイ
ク,レーシングバイクとに車種を

分類。

追加

JIS

では,

ISO

規格にない

電動アシスト自転車など
を分類している。また,

自転車をシティ車などの

一般用自転車とマウンテ
ンバイク,レーシングバ

イクのスポーツ専用自転

車とに大分類している。

国際規格の見直しの際,

JIS

の分類を提案する。

25

D 9

1

1

1


201

6


26

D 9111

:2016

(I)JIS の規定

(II)国際 
規格番号

(III)国際規格の規定

(IV)JIS と国際規格との技術的差異
の箇条ごとの評価及びその内容

(V)JIS と国際規格との
技術的差異の理由及び今

後の対策

箇条番号

及び題名

内容

箇条

番号

内容

箇条ごと

の評価

技術的差異の内容

2

自転車の

分類(続き)

b)

部分分類は,自転車を車

体部,操だ(舵)装置,駆
動装置,走行装置,チェン

ジギヤ装置,制動装置,座

席装置,積載装置,停立装
置,警報装置,照明装置,

保護装置,附属部品,締結

部品,駆動補助装置に分類
し,主な部品名称を規定。

ISO 8090 

1

∼10 自転車の基本的な部品を以下の分

類に区分し,部品の名称を規定。

1

フレーム/前ホーク

2

ヘッド/ハンドル部

3

ハンガ部/ギヤクランク/チェ

  ーン

4

車輪

5

前ハブ

6

後ハブ

7

ディレーラ

8

ブレーキ

9

サドル/ペダル

10

その他附属部品類

変更

JIS

では,部分分類を変

更している。部品名称は,
この規格では主な部品名

称を規定し,部品の詳細

な名称は自転車 JIS 部品
規格で規定している。

国際規格の見直しの際,

JIS

の分類を提案する。

3

用語及び

定義

自転車など 125 の用語を a)

自転車の名称,b)  一般に分
類し定義。

ISO 4210-1

ISO 8090 

2

11

自転車など 53 の用語を定義。

記号(主要寸法)を定義

追加

JIS

では,

ISO

規格で定義

していない用語を追加し
ている。

国際規格の見直しの際,

JIS

の用語及び定義を提

案する。

4

諸元

車 種 ご と の サ ド ル 最 大 高

さ,自転車の長さ,幅,車

輪径の呼びなどを規定。

ISO 4210-1

1

ISO

規格は,サドル最大高さによ

っ て 自 転 車 と 幼 児 用 自 転 車 に 区

分。

追加

JIS

では,

ISO

規格で規定

していない車輪径の呼び

などを追加している。

国際規格の見直しの際,

JIS

の諸元を提案する。

JIS

と国際規格との対応の程度の全体評価:

ISO 4210-1:2014,ISO 8090:1990,MOD)

注記 1  箇条ごとの評価欄の用語の意味は,次による。

−  追加  国際規格にない規定項目又は規定内容を追加している。 
−  変更  国際規格の規定内容を変更している。

注記 2  JIS と国際規格との対応の程度の全体評価欄の記号の意味は,次による。

− MOD

国際規格を修正している。

26

D 9

1

1

1


201

6