日本工業規格
JIS
D
6606
-1994
トラックトラクタ及びトレーラ用
7
極電線カップリング
Seven conductor electrical connectors between truck
tractors and trailers
1.
適用範囲 この規格は，トラックトラクタとトレーラとの電気系統の連結に使用する 7 極電線カップ
リング（以下，電線カップリングという。
）について規定する。
備考 この規格の引用規格を，次に示す。
JIS C 3005
ゴム・プラスチック絶縁電線試験方法
JIS C 3102
電気用軟銅線
JIS C 3152
すずめっき軟銅線
JIS D 1601
自動車部品振動試験方法
JIS H 3100
銅及び銅合金の板及び条
JIS H 3250
銅及び銅合金棒
JIS H 3110
りん青銅及び洋白の板及び条
JIS Z 2371
塩水噴霧試験方法
2.
種類及び構成部品記号 電線カップリングの種類及びその構成部品記号は，表 1 のとおりとする。
表 1
種類
構成部品記号
ソケット
プラグ
ケーブル(
1
)
I
形 7TS-1
7TP-1
7TC
II
形 7TS-2
7TP-2
注(
1
)
ケーブル (7TC) については，
附属書に
よる。
3.
性能
3.1
離脱荷重 プラグの離脱荷重は，100N 以下とする。
3.2
絶縁抵抗 各端子間及び端子と取付金具間の絶縁抵抗は，5M
Ω以上とする。
3.3
耐振性 使用状態における振動により，構成部材の変形，ゆるみ，きれつ，接触部の異状などがあ
ってはならない。
3.4
接触抵抗 ソケットとプラグの各端子間の接触抵抗は，0.05
Ω以下とする。
3.5
耐食性 金属面，めっきを施した面又は塗装面は，耐食試験の後も構造上有害な腐食の生成，ふく
れ，はがれ，塗膜の軟化，はく離などがあってはならない。
2
D 6606-1994
4.
構造，形状及び寸法 ソケット及びプラグの構造，形状及び寸法は，次のとおりとする。
(1)
構造は，
付図 1 及び付図 2 に一例を示す。
(2)
ソケットのふたは，プラグの着脱が容易であり，車の振動により開閉しない構造とする。
(3)
ソケットには，プラグが車の振動により脱落しないように抜け止め装置を付ける。
(4)
寸法及び形状は，
付図 1 及び付図 2 のとおりとする。
5.
外観 外観は，次のとおりとする。
(1)
さびの発生するおそれのある部分は，適当なめっき又は塗装を施し，きれつ，凹凸，しわ，うきなど
の有害な欠点があってはならない。
(2)
ガスケットの表面には，凹凸，しわ，さけめなどの有害な欠点があってはならない。
(3)
絶縁部は，しわ，欠け，ひびなどの有害な欠点があってはならない。
6.
接触部の材料 ソケット及びプラグの接触部の材料は，原則として表 2 のとおりとする。
表 2
部品名称
材料
ソケット接触片 JIS H 3100 又は JIS H 3250 の規
定によるもの。
プラグ接触ばね JIS H 3100 又は JIS H 3110 の規
定によるもの。
7.
試験
7.1
離脱試験 ソケットにプラグを完全に押し込み，抜け止め装置を外し，軸と平行に引張って離脱力
を測定する。
7.2
絶縁抵抗試験 絶縁抵抗試験は，端子間及び端子と取付金具との間の絶縁抵抗を常温において 500V
絶縁抵抗計で測定する。
7.3
耐振試験 耐振試験は，正規の使用状態で振動試験台上に取り付け，JIS D 1601 に規定する 3 種 B
種により試験を行う。
7.4
接触抵抗試験 ソケットとプラグを連結したときの端子間の接触抵抗を測定する。
7.5
耐食試験 金属面，めっきを施した面及び塗装面は，JIS Z 2371 に規定する方法で塩水噴霧試験を
48
時間行う。
7.6
外観，構造試験 外観及び構造試験は，目視により行う。
8.
検査 検査は，性能，構造，形状，寸法，外観及び材料について行い，3.∼6.に適合しなければならな
い。
9.
表示 ソケット及びプラグには，適当な箇所に，長期間にわたり明りょうに判別できる方法で，次の
事項を表示する。
(1)
構成部品記号
(2)
製造業者名又はその略号
(3)
製造年月又はその略号
3
D 6606-1994
(4)
ソケット及びプラグの電線接続端子の近くに
付図 1 若しくは付図 2 に示す端子番号又は色記号を表示
する。
10.
接続方法 端子と電線との接続方法は，表 3 による。
表 3
端子番号
（色記号）
電線の色別
（ジャンパケーブルだけ）
接続回路
1 (WHT)
白
接地（アース）
2 (BLK)
黒
駐車灯・作業灯
3 (YEL)
黄
方向指示灯（左）
非常点滅表示灯（左）
4 (RED)
赤
制動灯（専用回路のとき）
5 (GRN)
緑
方向指示灯（右）
非常点滅表示灯（右）
6 (BRN)
茶
尾灯・番号灯・車幅灯・路肩灯
7 (BLU)
青
後退灯
11.
製品の呼び方 電線カップリングの呼び方は，規格番号又は名称及び構成部品記号による。
例 JIS D 6606 7TS-1
又は 7 極電線カップリング 7TS-1
4
D 6606-1994
付図 1 I 形
5
D 6606-1994
付図 2 II 形
6
D 6606-1994
附属書 トラックトラクタ及びトレーラ用
7
極電線カップリングのジャンパケーブル
1.
適用範囲 この附属書は，トラックトラクタ及びトレーラの電気系統に使用する 7 極電線カップリン
グ用ジャンパケーブル（以下，ケーブルという。
）について規定する。
2.
構成部品記号 ケーブルの記号は，7TC とする。
3.
材料，構造及び加工方法 ケーブルの材料，構造及び加工方法は，付図及び次による。
(1)
導体 導体は，JIS C 3102 に規定された軟銅線又は JIS C 3152 に規定されたすずめっき軟銅線をより
合わせたものとする。
(2)
絶縁体 絶縁体は，導体の上に付図に示す厚さのビニルを，なるべく偏肉の少ないように，一様の厚
さに被覆する。
絶縁体の厚さの平均値の許容差は，
付図の値の±10%とし，また測定値の最小でも付図の値の 80%
以上でなければならない。
(3)
線心の識別 線心の識別は絶縁体の色により，その色及び配列は付図による。
(4)
線心より合わせ ケーブルは，所要線心数を適当な介在物とともに，層心径の 20 倍以下のピッチで S
よりにより合わせる。
線心より合わせの上には，原則としてテープ又は適当な押え巻きを施すこと。
(5)
シース (4)の線心より合わせの上に付図に示す厚さにビニルで被覆する。シースの色は原則として黒
とする。
シースの厚さの平均値は，
付図の値の 90%以上とし，また測定値の最小でも，付図の値の 85%以上
でなければならない。
4.
特性 ケーブルの特性は 5. の試験を行った場合，表のとおりとする。
表
項目
特性
試験方法
適用箇条
導体低抗
付図の値以下
5.3
耐電圧 1 000
V
に 1 分間耐えること
5.4
引張強さ
9.8 MPa
以上
5.5
絶縁体
伸び 100
%
以上
引張強さ
9.8 MPa
以上
引張強さ
及び伸び
シース
伸び 120
%
以上
低温巻付性
表面にひび，割れを生じないこと
5.6.1
低温性
耐寒性
−25 ℃より高い温度できれつを生じないこと 5.6.2
引張強さ
浸油試験前の値の 85 %以上
5.7
絶縁体
伸び
浸油試験前の値の 85 %以上
引張強さ
浸油試験前の値の 80 %以上
耐油性
シース
伸び
浸油試験前の値の 60 %以上
7
D 6606-1994
5.
試験方法
5.1
外観試験 外観試験は，JIS C 3005 の 3.による。
5.2
構造試験 構造試験は，JIS C 3005 の 5.による。
5.3
導体抵抗試験 導体抵抗試験は，JIS C 3005 の 6.による。
5.4
耐電圧試験 耐電圧試験は，JIS C 3005 の 8.(2)による。
5.5
引張試験 絶縁体及びシースの引張試験は，JIS C 3005 の 18.による。
5.6
低温試験
5.6.1
低温巻付試験 低温巻付試験は，シースについて JIS C 3005 の 22.により行う。ただし，冷却温度
は−30±2 ℃とし，巻付回数は 1 回，円筒の径は仕上がり外径の 5 倍とする。
5.6.2
耐寒試験 耐寒試験は，シースについて JIS C 3005 の 24.により行う。ただし，試験片は完成品か
ら作成するものとし，その厚さは完成品から採取したままのものを用いる。
5.7
耐油試験 耐油試験は，絶縁体及びシースについて JIS C 3005 の 20.により行う。
6.
検査 ケーブルは 5.の試験方法により，次の試験を行い，3.及び 4.の規定に適合しなければならない。
ただし，受渡当事者間の協定により，一部の試験項目を省略することができる。
また，(7)の耐寒試験は，参考試験とする。
(1)
外観試験
(2)
構造試験
(3)
導体抵抗試験
(4)
耐電圧試験
(5)
引張試験
(6)
低温巻付試験
(7)
耐寒試験
(8)
耐油試験
7.
表示 ケーブルには適当な箇所に，長期間にわたり明りょうに判別できる方法で，次の事項を連続表
示する。
(1)
製造業者名又はその略号
(2)
製造年又はその略号
8
D 6606-1994
付図
線心数 7
公称断面積 mm
2
2
構成
本／mm
37/0.26
導体
外径 mm
1.8
ビニル
厚さ mm
0.8
絶縁体
外径 mm
3.4
より合わせ外径 mm
約 10.2
テープ厚さ mm
0.25
ビニルシース厚さ mm
1.8
標準仕上がり外径 mm
約 14.3
最大仕上がり外径 mm
15.0
耐電圧 V/min 1
000
導体抵抗
Ω/km
9.507 (20
℃)
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自動車部会 トラックトラクタ・トレーラ専門委員会 構成表（昭和 48 年 3 月 1 日制定のとき）
氏名
所属
（委員会長）
村 崎 栄 一
富士重工業株式会社宇都宮製作所
飯 塚 良 政
運輸省自動車局
中 村 泰 男
通商産業省重工業局
細 谷 昌 之
防衛庁技術研究本部
福 島 公 夫
工業技術院標準部
野 口 弘 一
社団法人日本自動車車体工業会
中 村 武 文
東急車輌製造株式会社横浜自動車工場
三 橋 英 夫
株式会社小糸製作所企画室
堤 淳 雄
日本車輌製造株式会社産機自動車本部
中 野 朝 雄
日本エヤーブレーキ株式会社自動車事業部
菊 地 敏
日本トレールモービル株式会社技術部
橋 本 清 一
社団法人全日本トラック協会
羽根田 健
三菱自動車工業株式会社第二技術センター
山 崎 浩 道
日産ディーゼル工業株式会社第一設計部
田 戸 伸 哉
いすゞ自動車株式会社大型車設計部
鈴 木 誠 二
日野自動車工業株式会社第一研究部
星 野 英
日本通運株式会社技術開発部
菅 原 正 一
大和運輸株式会社車両部
岩 間 利 美
豊国電線株式会社技術部
（専門委員）
相 原 守
工業技術院標準部
（事務局）
横 溝 眞一郎
工業技術院標準部機械規格課
佐 野 則 雄
工業技術院標準部機械規格課
（事務局）
矢 島 武 憲
工業技術院標準部機械規格課（昭和 51 年 1 月 1 日改正のとき）
（事務局）
笹 尾 照 夫
工業技術院標準部機械規格課（平成 6 年 9 月 1 日改正のとき）